| Дата
|
Хронологія історичних подій
|
| 07.11.1932
|
Відбувся пробний пуск трамвайних потягів за маршрутом «Вокзал — провулок Наскрізний — вулиця Велика — провулок Червоний Шахтар».
|
| 13.11.1932
|
Розпочався регулярний трамвайний рух.
|
| Травень 1933
|
Відкрито трамвайний рух по вулиці Великій від провулку Червоний Шахтар до Грушевського мосту.
|
| Жовтень 1933
|
Відкрито рух лінією Грушевський міст — вулиця Дежньова — вулиця Шосейна — 1-й Перетин.
|
| 01.01.1934
|
Відкрито рух лінією Велика вулиця — проспект Перемога Революції — Шахта «Пролетарська Диктатура».
|
| 1934
|
В будівлі Покровської церкви на перетині вулиці Великої та Комуністичного провулку відкрито трамвайне депо.
|
| 01.07.1934
|
Відкрито трамвайний рух від вулиці Великої по проспекту Чорнокозова та вулиці Маяковського до залізниці.
|
| 07.11.1934
|
Після побудови шляхопроводу відкрито трамвайний рух до Шахти «Несподівана».
|
| 07.11.1935
|
Відкрито рух лінією 1-й Перетин — вулиця Шосейна — вулиця Вільна — вулиця Пульного — Шахта «Жовтнева Революція». Загальна протяжність побудованих ліній у довоєнний час склала 22 км.
|
| Липень 1942 — 04.11.1944
|
Трамвайний рух припинений, у зв'язку з окупацією міста Шахти німецько-фашистськими військами.
|
| 05.11.1944
|
Після звільнення міста від німецько-фашистських військ відновлено трамвайний рух в місті.
|
| 06.11.1962
|
Відкрито рух лінією вулиця Маяковського — вулиця Карагандинська — вулиця Васюти — Шахта «Південна».
|
| 1976
|
Закриття руху лінією Радянська вулиця — проспект Перемога Революції — шахта «Пролетарська Диктатура».
|
| 1989
|
Відкрито рух лінією від вулиці Радянської до вулиці Молодіжної.
|
| 1990
|
Закриття руху лінією від вулиці Радянської до вулиці Молодіжної.
|
| 1997
|
Трамвайне депо перенесено з будівлі церкви на вулиці Радянській до тролейбусного депо на вулиці Шишкіна. На території тролейбусного депо створено об'єднане трамвайно-тролейбусне депо. Старе трамвайне депо закрито.
|
| Вересень 1997
|
Закриття лінії 1-й Перетин — вулиця Шосейна — вулиця Вільна — вулиця Пульного — Шахта «Жовтнева Революція».
|
| 1998—1999
|
Демонтаж ліній 1-й Перетин — вулиця Шосейна — вулиця Вільна — вулиця. Пульного — Шахта «Жовтнева Революція» та вулиця Карагандинська — вулиця Маяковського — Шахта «Несподівана».
|
| Зима 2000
|
Трамвайний рух декілька разів припинявся, але в підсумку зберігався.
|
| 07.12.2001
|
На вимогу місцевого підрозділу ДАІ відбулося остаточне закриття трамвайного руху з формулюванням «через небезпечне для експлуатації стану інфраструктури».
|
Маршрути
ред.
| Перелік трамвайних маршрутів
|
| №
|
Маршрут руху
|
Роки курсування
|
| 1
|
Вокзал — пров. Наскрізний — вул. Радянська — Грушевський міст — 1-й Перетин — вул. Вільна — Шахта «Жовтневої революції»
|
1932—1997
|
| 2
|
Вокзал — пров. Наскрізний — вул. Радянська — просп. Перемога Революції — Шахта «Пролетарська Диктатура»
|
1934—1976
|
| 2
|
Вокзал — пров. Наскрізний — вул. Радянська — просп. Чорнокозова — вул. Молодіжна — ТТУ — вул. Молодіжна — просп. Чорнокозова — вул. Радянська — 1-й Перетин
|
1989—1990
|
| 3
|
1-й Перетин — вул. Радянська — просп. Чорнокозова — вул. Маяковського — Шахта «Несподівана»
|
1934—1996
|
| 4
|
1-й Перетин — вул. Радянська — просп. Чорнокозова — вул. Маяковського — вул. Карагандинська — Шахта «Південна»
|
1962—2001
|
| 5
|
Вокзал — пров. Наскрізний — вул. Радянська — Грушевський міст — 1-й Перетин
|
1975—2001
|
Рухомий склад
ред.
За всю історію Шахтинського трамваю загальна кількість складала близько 80 вагонів різних моделей: Х, КТМ/КТП-1, КТМ/КТП-2, КТМ-5,КТМ-8.
| Статистика рухомого складу станом на 07.12.2001
|
| Тип моделі
|
Кількість вагонів
|
Роки експлуатації
|
| КТМ-5
|
7
|
1972—2001
|
| KTM-8
|
3
|
1993—2001
|
| Всього:
|
10
|
|
Посилання
ред.
Росія,