Дорога з покриттям типу макадам. Кінець шосе CG-3 (Андорра) Макадам — тип дорожнього покриття, у якому одномірний щебінь некрупних фракцій вкладають пошарово і старанно ущільнюють. Пилуваті частинки, утворені під час подрібнення та ущільнення щебеню, слугують зв'язуючим матеріалом. Щебеневі шари вкладають з невеликим підвищенням над земляною поверхнею. Опісля таке покриття для збільшення міцності, погодостійкості, усунення пилоутворення може бути оброблене іншим зв'язуючим матеріалом (наприклад, дьогтем, бітумом, цементом, вапном).

Назва цього дорожнього покриття пішла від імені шотландського інженера Джона Мак-Адама[en], який перший системно впровадив таку технологію в 20-х роках XIX століття. На той час це був найбільш прогресивний і технологічний метод будівництва дороги. Основа сучасних дорожніх покрить влаштовується саме за цим методом.

Зубчаста звивина

Зубчаста звивина, або fascia dentata hippocampi(лат.), або зубчаста фасція гіпокампу — звивина, розташована в глибині борозни гіпокампу. Морфологічно зубчаста звивина є відносно просто організованою частиною мозку, де повторюваний патерн побудови клітинного шару сполучається з високовпорядкованою структурою шарів нервових волокон, які проводять вхідні та вихідні сигнали і легко локалізуються на тканинних перерізах. Це робить зубчасту звивину зокрема, і гіпокамп в цілому, популярною модельною системою в сучасній нейробіології для дослідження особливостей проведення, інтегрування та модуляції нервових сигналів.