Чарбах (електродепо)
| Єреванський метрополітен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чарба́х (вірм. Չարբախ) — електродепо Єреванського метрополітену, здано до експлуатації 26 грудня 1985 року.
При депо розташовується одноколійна станція «Чарбах», через яку здійснюється човниковий рух до станції «Шенгавіт»[1].
До відкриття депо «Чарбах», в 1981—1985 роках, Єреванський метрополітен обходився без повноцінного депо, для технічного обслуговування поїздів використовувалися два тупики у станції «Сасунци Давід». Після відкриття депо на цих коліях розташувалася мийка вагонів.
У депо «Чарбах» є 16 канав для електрорухомого складу (крайня нава, в якій можуть розміщуватися ще 4 канави, пустує), а також мотодепо. Поруч з депо на окремій території розміщуються об'єднані майстерні з ремонту рухомого складу[1].
Станом на 1999 рік, депо мало 70 вагонів[2].
Рухомий склад — 81-714
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ а б Схема путевого развития Ереванского метрополитена В. Прудникова. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 9 травня 2014.
- ↑ ТЧ «Шенгавит» на сайте «Метровагоны». Архів оригіналу за 29 листопада 2010. Процитовано 9 травня 2014.
