Чанаккале-1915 (міст)
| Чанаккале-1915 тур. 1915 Çanakkale Köprüsü | |
|---|---|
 | |
| 40°20′21″ пн. ш. 26°38′13″ сх. д. / 40.33937000002777751° пн. ш. 26.63715000002777700° сх. д.Координати: 40°20′21″ пн. ш. 26°38′13″ сх. д. / 40.33937000002777751° пн. ш. 26.63715000002777700° сх. д. | |
| Офіційна назва | тур. Çanakkale 1915 Köprüsü |
| Країна |  Туреччина |
| Розташування | Геліболу[1] Лапсекіd[1] |
| Галузь застосування | автомобільний |
| Перетинає | Дарданели |
| Тип конструкції | підвісний |
| Матеріал | сталь[2] |
| Основний проліт | 2023 м |
| Загальна довжина | 3869 м |
| Ширина | 58,4 м |
| Висота конструкції | 69,3 м |
| Кількість смуг руху | 2 × 3 автомобільних смуги |
| Початок будівництва | 18 березня 2017 |
| Відкрито | 26 лютого 2022 |
| Вебсайт | 1915canakkale.com |
  Чанаккале-1915 Чанаккале-1915 (Туреччина) | |
 | |
 | |
 Чанаккале-1915 у Вікісховищі | |
Чанаккале (тур. Çanakkale 1915 Köprüsü) — підвісний міст, розташований на північно-східному кінці протоки Дарданелли між містами Геліболу та Лапсекі провінція Чанаккале[3], Туреччина або між півостровом Галліполі у Фракії та півостровом Біга в Анатолії[4].
Довжина — 3869 м. Його вежі споруджувалися у воді. Віадуки на анатолійській стороні має 650 м, а на фракійській — 900 м довжини[5]. Розташований приблизно за 200 км від Стамбула. Це найдовший підвісний міст у світі по довжині головного прольоту — 2023 м, що перевершує попередній рекорд Великий міст протоки Акасі в Японії — 1991 м[6]. Міст має ширину 36 м та три смуги руху в кожному напрямку[5].
Міст є складовою проєкту автостради Кинали — Текірдаг — Чанаккале — Баликесір. Автомагістраль має 354 км завдовжки, 31 віадуків, п'ять тунелів, 30 розв'язок та 143 шляхопроводи[5].
Будівництво мосту здійснив консорціум південнокорейських Daelim і SK Group, та турецьких Limak Holding й Yapı Merkezi, який виграв тендер 26 січня 2017 року, пропонуючи найбільш ранню дату завершення. Контракт на будівництво був підписаний міністром землі, інфраструктури та транспорту Південної Кореї та міністром транспорту, моря та комунікацій Туреччини 16 березня 2017 року. Початок будівництва мосту — 18 березня 2017 року. Кошторисна вартість будівництва 2,8 млрд дол. США. Відкриття мосту планувалося на 2023 рік[6], будівництво завершилось 19 лютого 2022 року[7].
Символізм
ред.Деякі цифри мають певний сенс. Так назва «1915» та дата «18 березня» (старт робіт) пов'язані з османською військово-морською перемогою 18 березня 1915 року під час Дарданелльської операції. Довжина головного прольоту моста «2023» метри й очікувана дата відкриття «2023» відносяться до сторіччя Турецької республіки у 2023 році[6].
Галерея
ред.-
Західний пілон, березень 2020 року -
Вигляд з європейського боку, березень 2020 року -
Порівняння відомих мостів
Джерела
ред.Посилання
ред.- ↑ а б https://www.aa.com.tr/tr/gundem/canakkale-bogazinin-iki-yakasini-birlestirecek-projede-sona-yaklasildi/2495227
- ↑ 1915 Çanakkale Köprüsü yaklaşım viyadükleri yükseliyor — Haberler.com, 2019.
- ↑ Canakkale 1915 Bridge. Road Traffic Technology. Архів оригіналу за 6 січня 2018. Процитовано 6 січня 2018.
- ↑ Türkiye'nin en uzun köprüsü Çanakkale'ye. Milliyet (Turkish) . 27 січня 2012. Архів оригіналу за 28 квітня 2014. Процитовано 11 січня 2017.
- ↑ а б в Temeli atılan Çanakkale 1915 Köprüsü hangi özelliklere sahip olacak?. A haber (Turkish) . 17 березня 2017. Архів оригіналу за 17 лютого 2018. Процитовано 19 березня 2017.
- ↑ а б в Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18. Hürriyet Daily News. 17 березня 2017. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 19 березня 2017.
- ↑ У Туреччині відкрили найдовший у світі підвісний міст через Дарданелли. www.eurointegration.com.ua (укр.). Архів оригіналу за 19 березня 2022. Процитовано 19 березня 2022.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Чанаккале-1915 (міст)