Вікіпедія

Трібо

Виробник гальмівних систем і фрикційних матеріалів

Група компаній «Трібо» (англ. Tribo) — один із найбільших східноєвропейських виробників гальмівних систем та фрикційних матеріалів[3][4][5].

Трібо
ТипТОВ
Правова форматовариство з обмеженою відповідальністю Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьмашинобудування
Спеціалізаціягальмівні системи, фрикційні матеріали
Засновано1 липня 1979
Штаб-квартираУкраїна, Біла Церква, вулиця Леваневського, 95
Територія діяльностіУкраїна, Чехія, Казахстан, Білорусь
Попередні назвиДП «Білоцерківський завод АТВ» (1979–1996)
ВАТ «Трібо» (1996–2010)
Ключові особиЄфименко Костянтин Олексійович (голова Ради директорів)
Савчук Олег Васильович (генеральний директор)[1]
Продукціягальмівні колодки, накладки
Співробітники212 осіб (станом на 14.12.2017)[2]
Дочірні компаніїTribo Rail UK Ltd (Бері, Велика Британія)
tribo.ua
CMNS: Трібо у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Має розвинену мережу виробничих потужностей в Україні, Чехії, Казахстані та Білорусі. Експортує продукцію у більш як 20 країн світу. Головний офіс розташований у місті Біла Церква Київської області[6][7].

Історія

ред.

1 липня 1979 року було запущено першу лінію ДП «Білоцерківський завод АТВ»[8]. У 1979—1996 роках відбувався розвиток основних виробничих потужностей та освоєння виробництва нових матеріалів і технологій відповідно до потреб галузі.

У 1996 році ДП «Білоцерківський завод АТВ» було перейменовано на ВАТ «Трібо»[9][8].

З 2003 року компанія пройшла низку державних та міжнародних сертифікацій (ISO 9001:2000, ДСТУ ISO/IEC 17025:2006, ISO/TS 16949:2009, ISO 9001:2008)[10][8].

У 2005 році було відкрито представництво «Трібо» в Казахстані, а у 2009 налагоджено випуск гальмівних колодок для вантажних та пасажирських вагонів[11]. Підприємство є єдиним виробником цієї продукції в країні[12].

2008 року у місті Бакстон (Велика Британія) було створено сестринську (дочірню) компанію під назвою TriboRail, що спеціалізується на виробництві гальмівних виробів для залізничного транспорту Європи[13]. У 2010 «Трібо» здійснила ребрендинг компанії та відкрила новий цех для розширення виробництва TriboRail[8].

У 2013 році, на території заводу «Трібо» у Білій Церкві, було відкрито випробувальні лабораторії «Tribo R&D» та «Євротест». «Tribo R&D» призначена для проведення сертифікаційних стендових випробувань фрикційних виробів[14][15]. Призначенням лабораторії «Євротест» є випробування гальмівних колодок для комерційної техніки на динамометрі TecSA (Італія). Цього ж року відбулося відкриття нового цеху Tribo Tools з виробництва прес-форм, штампів і технологічної оснастки[14][16].

2017 року «Трібо», разом з компанією «БелАЗ», відкрили новий завод із виробництва гальмівних колодок, дисків і накладок у білоруському місті Старі Дороги. Підприємство є першим виробником такої продукції в Білорусі[17][18][19][20].

У 2018 році Білоцерківський завод «Трібо» планував поставити гальмівні колодки на 40 тис. тракторів “Беларус” виробництва Мінського тракторного заводу.[21]

У 2018 році СТОВ "BelTribo" офіційно розпочали поставки гальмівних колодок на конвеєр БЕЛАЗ.[22]

У 2018 році компанія налагодила виробництво стального дроту та фібри, а також пройшла сертифікаційний аудит згідно міжнародного стандарту якості автомобільної промисловості IATF 16949:2016[23].

Протягом 2018-2019 років завод почав експортувати продукцію до країн Африки[24][25].

Продукція

ред.
 
Виробничий цех та продукція заводу «Трібо» у Білій Церкві

Компанія спеціалізується на виробництві гальмівних систем, фрикційних гальмівних виробів та ущільнюючих матеріалів для автомобільної техніки, бурових та шахтних установок, залізничного транспорту і метрополітену, сільськогосподарської техніки українського та імпортного виробництва.

Загальна кількість найменувань, включно з продукцією власного проектування, складає близько 300 позицій[26][15].

Продукція компанії представлена на українському ринку та експортується до Великої Британії, Казахстану, Узбекистану, Грузії, Естонії, Білорусі, Туреччини, Чехії, Молдови, Латвії, Литви та інших країн[6][2]. Рекомендована, зокрема, до використання на заводах «МАЗ», «АвтоКрАЗ», «Ростсільмаш», «ХТЗ», «БелАЗ», «Південмаш»[27][28]. Застосовується до оснащення рухомого складу «Укрзалізниці»[29].

Участь у міжнародних виставках

ред.
  • Міжнародна виставка промисловості залізничного транспорту InnoTrans (Берлін, Німеччина)[30][31]
  • Міжнародна виставка RailTex 2011 (Бірмінгем, Велика Британія)[32]
  • Перша міжнародна виставка Rail Expo 2017 (Київ, Україна)[33]

Також «Трібо» бере участь у галузевих наукових конференціях, організовує подібні заходи в Україні[34]. Проводить екскурсії на власне виробництво для студентів і молоді[35].

Відзнаки та нагороди

ред.

Примітки

ред.
  1. ↑ Про підприємство. Органи управління. https://tribo.ua. Трібо. Архів оригіналу за 13 квітня 2017. Процитовано 28 лютого 2018. [Архівовано 2017-04-13 у Wayback Machine.]
  2. ↑ а б БІЛОЦЕРКІВСЬКИЙ ЗАВОД ”ТРІБО”. https://www.ua-region.com.ua. UA-region. 14.12.2017. Архів оригіналу за 13 жовтня 2017. Процитовано 29 січня 2018.
  3. ↑ Дмитрий КОНОВАЛОВ (06.03.2015). Белоцерковский завод «Трибо» стал локомотивом отрасли. http://www.ukraineindustrial.info (рос.) . Украина промышленная, Магістраль. Архів оригіналу за 11 грудня 2017. Процитовано 29 січня 2018.
  4. ↑ Олег Зайцев. Украинская запчасть для любого транспортного средства. http://www.web-standart.net (рос.) . "Металл бюллетень. Украина" – №5, 2006. Архів оригіналу за 29 січня 2018. Процитовано 29 січня 2018. [Архівовано 2018-01-29 у Wayback Machine.]
  5. ↑ «Трибо» выставили на биржевые торги. http://www.dsnews.ua (рос.) . Деловая Столица. 26.12.2005. Архів оригіналу за 13 грудня 2017. Процитовано 29 січня 2018.
  6. ↑ а б Павло Волошин (28.10.2017). Білоцерківський завод гальмівних виробів «Трібо» протягом 2017 року експортував у країни ЄС продукції на понад 17 млн грн. http://uprom.info. Національний промисловий портал. Архів оригіналу за 9 лютого 2018. Процитовано 29 січня 2018.
  7. ↑ Украина: Белоцерковский завод тормозных изделий «Трибо» наладил поставки в ЕС. http://ukrmach.dp.ua (рос.) . Машиностроение Украины и мира. 04.11.2017. Архів оригіналу за 29 січня 2018. Процитовано 29 січня 2018.
  8. ↑ а б в г д е Історія. https://tribo.ua. Трібо. Архів оригіналу за 13 квітня 2017. Процитовано 30 січня 2018. [Архівовано 2017-04-13 у Wayback Machine.]
  9. ↑ Перелік об'єктів, що підлягають обов'язковій приватизації у 1995 році. http://zakon0.rada.gov.ua. База данных Законов Украины. 20.10.1995. Архів оригіналу за 8 грудня 2017. Процитовано 30 січня 2018.
  10. ↑ Ресертификационный аудит ООО «Белоцерковский завод «Трибо». http://tms-ua.com (рос.) . Архів оригіналу за 12 грудня 2017. Процитовано 29 січня 2018.
  11. ↑ О компании. История. http://tribo.kz (рос.) . Трибо. Архів оригіналу за 28 лютого 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
  12. ↑ О компании. http://tribo.kz (рос.) . Трибо. Архів оригіналу за 28 лютого 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
  13. ↑ Our Company. http://www.triborail.com (англ.) . TriboRail. Архів оригіналу за 11 грудня 2017. Процитовано 30 січня 2017. [Архівовано 2017-12-11 у Wayback Machine.]
  14. ↑ а б Максим Белановский. Triboлогия по-украински // Журнал autoExpert. — № 9 (2013). Архівовано з джерела 25 грудня 2017. Процитовано 17 грудня 2017.
  15. ↑ а б Tribo – лидер украинской трибологии. http://info-parts.com.ua (рос.) . Info-parts. 01 Октябрь 2013. Архів оригіналу за 11 грудня 2017. Процитовано 28 січня 2017.
  16. ↑ Відкриття нового цеху з виробництва прес-форм Tribo Tools. https://tribo.ua. Трібо. 08.11.2013. Процитовано 28 січня 2017.
  17. ↑ Первое в Беларуси предприятие по производству тормозных колодок открылось в Старых Дорогах. http://www.belaruspartisan.org (рос.) . Белорусский партизан. 23.09.2017. Архів оригіналу за 25.09.2017. Процитовано 29 січня 2017.
  18. ↑ Украинская компания "Трибо" открыла новый завод в Беларуси. https://www.obozrevatel.com (рос.) . Обозреватель. 25.09.2017. Архів оригіналу за 13 жовтня 2017. Процитовано 29 січня 2017.
  19. ↑ Українська продукція підкорює нові ринки Європи. http://ridna.ua. Рідна країна. 22.09.2017. Архів оригіналу за 13 жовтня 2017. Процитовано 30 січня 2017.
  20. ↑ Первое в Беларуси предприятие по производству тормозных колодок открылось в Старых Дорогах. http://www.belta.by (рос.) . БЕЛТА. 22.09.2017. Архів оригіналу за 15 січня 2018. Процитовано 30 січня 2017.
  21. ↑ Українські гальмівні колодки для 40 тисяч білоруських тракторів. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 20 листопада 2018. Архів оригіналу за 20 листопада 2018. Процитовано 20 листопада 2018.
  22. ↑ BILA TSERKVA PLANT TRIBO AND BELARUSIAN BELAZ OPEN JV IN BELARUS TO MAKE BRAKE PADS. Ukraine open for business (амер.). 26 вересня 2017. Архів оригіналу за 3 вересня 2019. Процитовано 3 вересня 2019.
  23. ↑ Литвиненко, Арсен (18 вересня 2018). Компанія "Трібо" встановило нову лінію для виробництва стального волокна та фібри. Національний Промисловий Портал (укр.). Архів оригіналу за 3 вересня 2019. Процитовано 3 вересня 2019.
  24. ↑ Гура, Євген (23 грудня 2018). Білоцерківські гальмівні колодки постачатимуть в Африку. Національний Промисловий Портал (укр.). Архів оригіналу за 3 вересня 2019. Процитовано 3 вересня 2019.
  25. ↑ Gazeta.ua (12 січня 2019). Білоцерківські гальмівні колодки постачають в Африку. Gazeta.ua (укр.). Архів оригіналу за 3 вересня 2019. Процитовано 3 вересня 2019.
  26. ↑ Продукти. https://tribo.ua. Трібо. Архів оригіналу за 11 лютого 2017. Процитовано 30 січня 2017. [Архівовано 2017-02-11 у Wayback Machine.]
  27. ↑ Про підприємство. https://tribo.ua. Трібо. Архів оригіналу за 12 лютого 2017. Процитовано 28 лютого 2018. [Архівовано 2017-02-12 у Wayback Machine.]
  28. ↑ Украина: Белоцерковский завод тормозных изделий «Трибо» наладил поставки в ЕС. http://ukrmach.dp.ua (рос.) . Машиностроение Украины и мира. 04.11.2017. Архів оригіналу за 29 січня 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
  29. ↑ Волошин Павло (31.08.2017). Білоцерківський завод «Трібо» поставив «Укрзалізниці» близько 25 тис. колодок та зекономив Україні $1 млн. http://uprom.info. Національний промисловий портал. Архів оригіналу за 28 лютого 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
  30. ↑ Новини. Виставка InnoTrans 2012. https://tribo.ua. Трібо. 27.08.2012. Процитовано 30 січня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  31. ↑ InnoTrans 2018, 18-21 September, Berlin, List of Exhibitors (PDF). http://www.innotrans.de/ (англ.) . Архів оригіналу (PDF) за 11 грудня 2017. Процитовано 29 січня 2017. [Архівовано 2017-12-11 у Wayback Machine.]
  32. ↑ Участь у виставці RailTex 2011-Лондон. https://tribo.ua. Трібо. 29.06.2011. Процитовано 28 січня 2017.
  33. ↑ Міжнародна виставка Rail Expo Учасники. http://promgruz.com. Міжнародна виставка Rail Expo. Архів оригіналу за 31 січня 2018. Процитовано 30 січня 2017.
  34. ↑ Белоцерковский завод «Трибо» стал локомотивом отрасли. http://www.ukraineindustrial.info (рос.) . Украина промышленная. 06.03.2015. Архів оригіналу за 12 березня 2018. Процитовано 28 лютого 2018.
  35. ↑ Бабань В.П. (21.03.2017). Екскурсійно-практичне заняття на АТ "Трібо". http://btsau.edu.ua. БНАУ. Архів оригіналу за 28 лютого 2018. Процитовано 28 лютого 2018.

Посилання

ред.
  Зовнішні відеофайли
    Костянтин Єфименко: потужності заводу «Трібо» у Білій Церкві на YouTube // Костянтин Єфименко, 17 листопада 2017
    Трібо — виробник гальмівних колодок на YouTube // Tribo, 4 травня 2017
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Трібо&oldid=43903594