Третя лінія метрополітену (Мінськ)

третя лінія
Мінський метрополітен
Відкриття першої дільниці серпень 2020[1]
Довжина, км 17,2 (вся лінія)
Кількість станцій 0 (14 в перспективі)
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 5
Наземні дільниці відсутні
Перспективна схема розвитку метрополітену

Третя лінія також відома як Зеленолузька (біл. Трэцяя лінія біл. Зялёналужская лінія) — пускова третя лінія Мінського метрополітену, перші чотири станції лінії повинні бути побудовані до 2020 року.

БудівництвоРедагувати

Будівельні роботи розпочалися у січні 2014 року[2]. Планувалося, що перші чотири станції запрацюють вже у листопаді 2017 року, але через затримки на будівництві[3], відкриття перенесли спочатку на 2019 рік, а потім на 2020 рік. Після відкриття першої черги почнеться підготовка території під розширення лінії на північ у напрямку Зеленого луга[4]. Планується що лінія в повному складі запрацює у 2026—2028 роках.

СтанціїРедагувати

Станції з півдня на північ.

Пересадочні станціїРедагувати

Пересадка на лінію зі станції на станцію
Московська Вокзальна Площа Леніна
Автозаводська Ювілейна площа Фрунзенська

ОсобливостіРедагувати

За проектом всі станції на лінії будуть обладнані захисними скляними дверима, що відділяють платформу від потяга метро[5]. Висота дверей становитиме 170 сантиметрів[6].

Рухомий складРедагувати

На відміну від двох діючих ліній Мінського метрополітену, що обслуговуються потягами радянського або російського виробництва, на новій лінії курсуватимуть потяги виготовлені у Білорусі на спільному білорусько-швейцарському підприємстві Штадлер-Мінськ[7]. Потяги матимуть алюміневий корпус та скрізний прохід між вагонами.

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати