Відкрити головне меню

ТрамвайРедагувати

 
Схема трамвайних маршрутів

Історія

У 1897 році Катеринослав стає третім містом Російської імперії з трамваєм. Золоті роки існування дніпровського трамвая припадають на 1970-1980-ті роки. Трамвай є основним транспортом для підвозу заводських робітників на підприємства міста.

Сьогодення

На сьогоднішній день в місті працює 14 трамвайних маршрутів.

27 травня 2010 року внаслідок сходу першого вагону трамвая першого маршруту 1 людина загинула, ще 13 отримали поранення. Попередні версії: перевищення швидкості водієм та незадовільний стан трамвайного полотна.

Для Дніпра не є рідкісними сходи трамваїв. Стан рухомого складу та трамвайної інфраструктури знаходиться на дуже низькому рівні. У місті відбувається боротьба власників маршрутних таксі з міським електротранспортом.

ТролейбусРедагувати

 
Схема тролейбусних маршрутів

Історія

У 1948 році у Дніпрі з'являється перший маршрут тролейбуса. У подальші роки тролейбусна система сильно розширилася.

у 1949 році тролейбус пройшов по дерев'яному мосту через річку Дніпро. До кінця 1960-х років тролейбус з'явився на Слобожанському проспекті (колишній  — ім. газети «Правда»), Проспект Олександра Поля (Кірова), просп. Гагаріна, просп. Богдана Хмельницького (вул. Героїв Сталінграда), вул. Робочій.

У 1970-х роках маршрути тролейбуса прокладено до масивів Тополя, Перемога. У 1980-1990-х роках з'єднуються масиви лівого берегу Калиновський (Клочко-6), Лівобережний-1 (Березинський), Лівобережний-3. З початком перебудови починається період нестабільності.

Сьогодення

На сьогоднішній день в місті працює 17 тролейбусних маршрутів.

АвтобусРедагувати

Маршрутне таксіРедагувати

Основним видом міського пасажирського транспорту Дніпра є маршрутне таксі, маршрути яких прокладені по всій території міста. Для багатьох районів Дніпра маршрутне таксі є єдиним видом міського транспорту, а в інших складає дуже сильну конкуренцію для електротранспорту.

МетрополітенРедагувати

 
Схема Дніпровського метрополітену

Дніпровський метрополітен — один з найкоротших у Європі. Він має усього 6 станцій; з'єднує центральний залізничний вокзал Дніпра з західною промисловою зоною та житловими масивами Червоний Камінь та Покровський.

Залізничний транспортРедагувати

 
Головний залізничний вокзал Дніпра

Залізничні вокзали міста Дніпро:

Дніпро — великий залізничний вузол України. Дніпро — центр Придніпровської залізниці. Основними транспортними потоками, що проходять через Дніпро є напрями Донбас — Західна Україна, Київ — Новоолексіївка та Дніпро — Харків — Москва.

Через Дніпро курсують швидкісні потяги «Інтерсіті+»:

Через Дніпро проходить кільцева залізниця. На одній стороні знаходиться центральна станція Дніпро-Головний, яка обслуговує майже всі залізничні рейси приміських та пасажирських потягів, на іншій знаходиться станція Дніпро-Лоцманська, яка є допоміжною залізничною станцією. Зі ст. Дніпро-Лоцманська, в основному, відправляються потяги місцевого формування. Також через станцію проходить єдиний приміський потяг Кам'янське-Пасажирське — Синельникове I, що не проходить через станцію Дніпро-Головний. Також станція обслуговує Мерефо-Херсонську лінію до Апостолового. Прямого залізничного зв'язку між станціями Дніпро-Головний та Дніпро-Лоцманська немає. Інші великі станції на території Дніпра: Сухачівка, Нижньодніпровськ, Нижньодніпровськ-Вузол, Ігрень, Зустрічний.

Повітряний транспортРедагувати

Автомобільний транспортРедагувати

 
Схема світлофорів у місті Дніпро

Містом проходить низка важливих автошляхів, серед них М04E50, Н08.

ПосиланняРедагувати