Токайдо-сінкансен

Токайдо Сінкансен (яп. 東海道新幹線, Tōkaidō Shinkansen, «Східноморський новий експрес») — перша лінія японської мережі високошвидкісних потягів шінкансен. Сполучає найбільші міста країни — Токіо та Осаку. Проходить через історичний Східноморський регіон (Токай-до), від якого походить назва лінії. Відкрита 1964 року як лінія Державної залізниці Японії. З 1987 року належить приватній компанії JR Central. На заході межує з лінією Санйо Шінкансен.

Токайдо Шінкансен
東海道新幹線
Tōkaidō Shinkansen
Поїзд серії N700S, Токайдо Сінкансен, між Хамамацу та Тойохасі вересень 2021 р.
Поїзд серії N700S, Токайдо Сінкансен, між Хамамацу та Тойохасі вересень 2021 р.
Огляд
Країна Японія
Тип Шінкансен
Кінцеві станції Токіо, Шін-Осака
Кількість станцій 17
Обслуговування
Рік відкриття 1964
Підпорядкування JR logo (central).svgJR Central
Технічні дані
Протяжність 515.4 км
Ширина колії 1435 мм
Вид електрифікації ~ 25 кВ 50 Гц
Швидкість 270 км/год
Мапа лінії
Tokaido Shinkansen map.png

ІсторіяРедагувати

Перший проект лінії розробили 1940 року, що передбачав будівництво між містами Токіо та Шімоносекі залізниці з максимальною швидкоокістю 150 км/год (на 50% швидше, ніж найшвидший експрес того часу). Однак через початок другої світової війни проект скасували.

Будівництво розпочалось 20 квітня 1954 року. Воно було завершено в 1964 році, і 1 жовтня 1964 року відбувся перший рейс сінкансена.

Нова залізниця скоротила час у дорозі між Осакою та Токіо з 6 годин 40 хвилин до 3 годин 10 хвилин. З упровадженням у 1992 році нового маршруту «Нодзомі» час у дорозі було скорочено до 2 годин 30 хвилин, а з упровадженням рухомого складу N700 у 2007 році до 2 годин 25 хвилин.

Станом на 2008 рік, час у дорозі складає приблизно 3 години для маршруту «Хікарі» та 4 години для маршруту «Кодама».

В 2003 році була відкрита станція Шініґава.

Рухомий складРедагувати

На Токайдо-сінкансен використовуються наступні типи поїздів:

ПосиланняРедагувати