Відкрити головне меню

Тернопільська дирекція залізничних перевезень

(Перенаправлено з Тернопільська дирекція)

Тернопільська дирекція залізничних перевезень — одна з п'яти дирекцій Львівської залізниці.

Тернопільська дирекція залізничних перевезень (ДН-2)
Тип залізнична лінія
Спеціалізація Здійснення перевезень пасажирів, вантажу, вантажобагажу та пошти у визначеному регіоні
Попередник(и) Тернопільське відділення Львівської залізниці
Засновник(и) «Укрзалізниця»
Штаб-квартира Тернопіль, проспект Степана Бандери, 6[1]
Територія діяльності Україна Україна, Тернопільська область, частини Івано-Франківської, Львівської областей
Філії Регіональна філія «Львівська залізниця»
Ключові особи Гавура Микола Йосипович
Продукція Транспортні послуги
Послуги Послуги внутрішньодержавних перевезень вантажів, обслуговування пасажирів і надання послуг пасажирам
Сайт railway.lviv.ua/railway/dn-2/

ІсторіяРедагувати

Залізнична колія з'єднала Тернопіль (залізничний вокзал) зі Львовом 12 грудня 1870 року.

Приймальна комісія дійшла до висновку, що магістраль Золочів — Тернопіль можна відкрити для товарних перевезень і обмежено для пасажирських. Її протяжність була 64 км 43 м. Вартість будівництвва 1 км — 102 тисячі 713 золотих ринських. Будувала акціонерна компанія «Цісарсько-королівської привілейованої галицької залізниці Карла-Людовіка». Її відкрито 22 грудня 1870 року для товарних перевезень, 1 серпня 1871 — для пасажирських, а 4 жовтня 1871 року відкрито лінію Тернопіль — Підволочиськ.

Залізнична колія через Тернопіль з'єднувала Австрію з Російською імперією.

До початку Першої світової війни пролягла розгалужена мережа залізниць: Тернопіль — Копичинці — Гримайлів, Тернопіль — Великі Бірки — Скалат — Гримайлів, Тернопіль — Чортків — Заліщики, Тернопіль — Копичинці — Бучач, Чортків — Іване-Пусте.

Впродовж 19151916 років прокладено Гусятинську військово-стратегічну залізницю. Устаткування для будівництва колій замовляли на фабриках і заводах Австро-Угорщини, Великої Британії, Німеччини. Основними акціонерами були держава, частково комунальні осередки, місцева влада і приватні особи.

Від 1925 року власник — підприємство «Польська державна залізниця». Залізничні лінії Тернопільщини належали до Львівської і Станіславської дирекцій. Від грудня 1939 року: діяли Тернопільське відділення Львівської залізниці, згодом — відділок, нині — Тернопільська дирекція залізничних перевезень Львівської залізниці.

1985 року Тернопільська дирекція об'єднана із Львівською дирекцією. 1993 року відбулося відновлення Тернопільської дирекції зі складу Львівської, яку відмінили через складність управління персоналом і експлуатаційною роботою. У 1993 році річне навантаження складало 55 325 вагонів на рік (за 2018 рік — 78 667 вагонів) і тоді штат був більший на 259 працівників. Порівняно із 2007 роком обсяги роботи зросли в кілька разів (у 2007 році навантаження було 28 426 вагонів/рік, а за 2018 — 78 667 вагонів/рік), а штат зменшився на 137 чоловік. Відповідно, виросла продуктивність праці, зокрема, щодо рівня 2007 року виконана на 118,5% та щодо показників до 2017 року — 121,6%. На дирекції не перший рік підтверджуються динаміка збільшення навантаження і вивантаження вантажів.

У лютому 2019 року постало питаня щодо реорганізації Тернопільської дирекції і об'єднання її з Львівською дирекцію, що спричинило соціальну напругу серед працівників залізничного транспорту, на думку яких, об'єднання дирекцій не дасть очікуваного ефекту і вагомого внеску щодо покращення функціонування залізничного транспорту в Тернопільському регіону і призведе до негативного впливу на роботу залізничного транспорту[2].

СтруктураРедагувати

Тернопільська дирекція Львівської залізниці обслуговує Тернопільську область та невелику ділянку східної частини Львівської області. Центром і найбільшим містом дирекції є Тернопіль. Серед інших важливих станцій — Золочів, Підволочиськ, а також Ланівці, Копичинці, Чортків, Заліщики. Лише 30% ділянок є двоколійними та електрифікованими, решта — одноколійні неелектрифіковані.

Приміські перевезенняРедагувати

Обслуговування перевезень забезпечують локомотивні та моторвагонні депо. Основні напрямки приміських перевезень:

У Тернополі приміські потяги чекають один одного, по можливості, у разі спізнення для зручності транзитних пасажирів. Також пересадка з потяга Волочиськ — Тернопіль (прибуття о 07:03) на потяг Тернопіль — Зборів (із відправленням о 07:07) непотрібна, бо ці рейси виконує одна й та сама електричка.

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати

ЛітератураРедагувати