Теплоелектробус

Теплоелектробус (теплоелектричний автобус, теплобус, опосередковано-автобус з електромеханічною трансмісією) — автономний безрейковий механічний транспортний засіб, призначений для перевезення 7 і більше пасажирів, що рухається за допомогою тягового електроприводу, енергія для якого виробляється на борту власною теплоелектричною генераторною установкою (ТЕГУ). Свою назву теплоелектробус отримав за аналогією із залізничним локомотивом-тепловозом з електричною передачею, так як сконструйований з використанням однакових рішень принципу тяги.

ТЕГУ теплоелектробуса складається з первинного теплового двигуна, за правило дизельного (крім нього, можуть застосовуватися: бензиновий, газопоршневий, тощо), який обертає електричний тяговий генератор.

Ведучі колеса теплоелектробуса, приводяться в рух тяговим електродвигуном (або кількома), який за допомогою електричної системи управління (що включає силові кабелі, контактні або безконтактні комутаційні пристрої та апарати, інше), з'єднаний з тяговим генератором.

При проектуванні і виробництві теплоелектробусів, за правило, використовують уніфіковане за номенклатурою, серійне електричне силове та допоміжне обладнання трамваїв та/або тролейбусів (яке не завжди може підходити по необхідним технічним параметрам, але виправдано економічно).

Дуже часто, теплоелектробус помилково плутають з:

• гібридними автомобілями (автобусами)
• електробусами з підзарядною генераторною установкою
• дуобусами
• вантажними тролейбусами
• тролейбусами з АР (автономним рухом)

Основна відмінність теплоелектробуса в тому, що його тягові (теплові та електричні) машини, об'єднані в електромеханічну трансмісію, а також супутнє силове обладнання, розраховані на повну потужність, необхідну для руху із заданою швидкістю, в різних дорожніх і навантажувальних умовах.

Як яскравий приклад «класичного» теплоелектробуса, можна навести (перший і єдиний радянський автобус з електромеханічною трансмісією) ЗІС-154.

Джерела

• П. С. Андрєєв «Автобус ЗИС-154. Опис і експлуатація». — М.: Машгіз, 1951 р.
• І. С. Єфремов «Тролейбуси-основи теорії, конструкції і розрахунку». — М.: Видавництво МЖКГ РРФСР, 1969 р.
• Під ред. І. С. Єфремова «Теорія і розрахунок тягового електроприводу електромобілів» — М. Вища школа, 1984 р.