Белу-Оризонті (аеропорт)

(Перенаправлено з Танкредо Невіс (аеропорт))

Міжнародний аеропорт Танкредо Невіс (порт. Aeroporto Internacional Tancredo Neves) також відомий під назвою Аеропорт Конфінс (Aeroporto de Confins) (Код ІАТА: CNF) — головний аеропорт, розташований за 30 кілометрів від центру міста Белу-Оризонті, в муніципалітеті Конфінс, штату Мінас-Жерайс. Названо на честь президента Бразилії Танкредо Невіса. Нині є найбільшим та найбільш завантаженим аеропортом штату Мінас-Жерайс. Також відомий, як один з найкрасивіших та найкраще обладнаних аеропортів у Латинській Америці.

Міжнародний аеропорт Танкредо Невіс
порт. Aeroporto Internacional Tancredo Neves
Aeroporto de Confins.jpg
ІАТА: CNF  • ICAO: SBCF
Загальні дані
19°37′26″ пд. ш. 43°58′17″ зх. д. / 19.62388888891677752° пд. ш. 43.97138888891677766° зх. д. / -19.62388888891677752; -43.97138888891677766Координати: 19°37′26″ пд. ш. 43°58′17″ зх. д. / 19.62388888891677752° пд. ш. 43.97138888891677766° зх. д. / -19.62388888891677752; -43.97138888891677766
Тип цивільний
Оператор Infraero
Обслуговує
Розташування
Висота над р. м. 827.5 м /  фт
Веб-сайт infraero.com.br/index.php/br/aeroportos/minas-gerais/aeroporto-de-tancredo.html
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
16/34 3 000 асфальт
Статистика
Кількість
пасажирів (на рік)
5 617 171
Вантажообіг (на рік) 19 277 тис. тонн
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6301851
Structurae 10061735
CNF. Карта розташування: Бразилія
CNF
CNF
CMNS: Белу-Оризонті у Вікісховищі

Перебував серед числа аеропортів Бразилії, що використовувались найменше, оскільки в Белу-Оризонті також є аеропорт Карлос Друммонд де Андраде, який розташовано ближче до центру міста. Однак, з 2005 року більшість рейсів аеропорту Карлос Друммонд де Андраде були передані міжнародному аеропорту Конфінс.

2009 року пропускна здатність аеропорту склала 5 617 171 пасажирів і 70 122 авіаперельотів[1], тим самим аеропорт Танкредо Невіс посідає 6-е місце у списку найбільш завантажених аеропортів у Бразилії з точки зору перевезення пасажирів.

З точки зору обробки вантажів його здатність становить 18000 тонн.

ІсторіяРедагувати

Аеропорт було збудовано компанією Infraero на початку 1980-их роках та був відкритий 1984 року. Його вартість склала $1,2 мільярдів бразильських реалів. Танкредо Невіс було зведено для того, щоб зменшити накопичення пасажирів в аеропорті Карлос Друммонд де Андраде, який обслуговував понад свої можливості, тобто пропускна здатність становила 1.3 мільйонів пасажирів щороку.

Очікувалось, що до 1990 року пасажирський рух в Танкредо Невіс становитиме майже 2 мільйони пасажирів щороку. Його максимальна експлуатаційна здатність — 5 мільйонів пасажирів щороку.

У березні 2005 року уряд переніс 130 рейсів з аеропорту Пампулья до міжнародного аеропорту Танкредо Невіс, таким чином збільшивши щорічну пропускну здатність з 350 000 до близько 3 мільйонів. Це було вкрай необхідно, оскільки Карлос Друммонд де Андраде працював удвічі більше своєї максимальної потужності, натомість Танкредо Невіс був відомий як найменш ефективний та найменш використовуваний аеропорт компанії Infraero.

Бразильська авіакомпанія TAM Linhas Aéreas пропонує пасажирам міжнародні рейси до Буенос-Айресу, Маямі й Парижу (останні два з заміною літака в Ріо-де-Жанейро та Сан-Паулу).

Португальська авіакомпанія TAP Portugal пропонує безпересадкові рейси між Лісабоном і Белу-Оризонті з 11 лютого 2008 року. Частота рейсів — п'ять разів на тиждень літаком Airbus A330. Цей рейс пов'язує Белу-Оризонті з 42 європейськими місцями призначення через Лісабон. 21 серпня того ж року, авіакомпанія Copa Airlines почала здійснювати рейси до міста Панами, використовуючи Boeing 737–700 (також п'ять разів на тиждень).

Авіалінії та напрямкиРедагувати

Внутрішні рейсиРедагувати

Авіалінії Призначення
  GOL Бразиліа, Кампінас, Кампу-Гранді, Куяба, Куритиба, Флоріанополіс, Форталеза, Гоянія, Ільєус, Жуан-Пессоа, Монтіс-Кларус, Порту-Алегрі, Порту-Сегуру, Ресіфі, Ріо-де-Жанейро (Ріо-де-Жанейро/Галеан і Сантос-Дюмон), Салвадор, Сан-Паулу (Конгоньяс/Сан-Паулу і Сан-Паулу/Гуарульйос), Уберландія та Віторія
  Azul Linhas Aéreas Кампінас, Форталеза, Порту-Алегрі, Порту-Сегуру, Ресіфі, Салвадор, Кампу-Гранді, Белен, Сан-Жозе-дус-Кампус, Куритиба, Натал, Сан-Луїс, Віторія, Навегантіс, Масейо
  Avianca Brasil Бразиліа, Сан-Паулу (Конгоньяс/Сан-Паулу і Сан-Паулу/Гуарульйос), Ріо-де-Жанейро (Сантос-Дюмон)
  TRIP Ріо-де-Жанейро (Сантос-Дюмон), Белен, Куритиба (з 25.10), Кампінас, Каражас, Форталеза, Флоріанополіс, Гоянія, Куяба, Манаус, Масейо, Монтіс-Кларус, Натал, Порту-Алегрі, Порту-Велью, Ресіфі, Фернанду-ді-Норонья, Ріу-Бранку, Салвадор, Сан-Луїс, Віторія
  TAM Белен, Бразиліа, Кампінас, Куритиба, Форталеза, Мараба, Порту-Сегуру, Ресіфі, Ріо-де-Жанейро (Ріо-де-Жанейро/Галеан і Сантос-Дюмон), Салвадор, Сан-Паулу (Конгоньяс/Сан-Паулу і Сан-Паулу/Гуарульйос), Віторія
  Webjet Бразиліа, Куритиба, Фос-ду-Іґуасу, Жуан-Пессоа, Форталеза, Натал, Навегантіс, Порту-Алегрі, Ресіфі, Рібейран-Прету, Ріо-де-Жанейро (Ріо-де-Жанейро/Галеан і Сантос-Дюмон), Салвадор, Сан-Паулу (Сан-Паулу/Гуарульйос), Порту-Сегуру

Головні міжнародні рейсиРедагувати

Авіалінії Призначення
  TAM Буенос-Айрес, Маямі (с 01.12)
  Gol Transportes Aéreos Буенос-Айрес
  American Airlines Маямі
  Copa Airlines Панама
  TAP Portugal Лісабон

Сезонні рейси або чартериРедагувати

Авіалінії Призначення
  GOL Пунта-Кана, Сан-Карлос-де-Барілоче
  LAN Airlines Сантьяго-де-Чилі
  TAM Сан-Карлос-де-Барілоче

Компанії, прив'язані до аеропорту Конфінс за «кодовими діленнями» (Code Share)Редагувати

Авіалінії Призначення
  Iberia Ріо-де-Жанейро (Рио-де-Жанейро/Галеан і Сантос-Дюмон), Сан-Паулу (Конгоньяс/Сан-Паулу і Сан-Паулу/Гуарульйос) (кодове ділення Gol)
  TAP Portugal Віторія, Сан-Паулу (Сан-Паулу/Гуарульйос), Кампінас (кодове ділення TAM)
  LAN Airlines Сан-Паулу (Сан-Паулу/Гуарульйос) (кодове ділення TAM)
  TAM Гоянія (кодове ділення TRIP)

Кількість пасажирівРедагувати

Рік Кількість пасажирів
2003 364 910
2004 388 580
2005 2 893 299
2006 3 727 501
2007 4 340 129
2008 5 189 528
2009 5 617 171
2010 5 269 457

ПриміткиРедагувати

  1. Airport statistics for 2009 http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/movi/mov_operac._1209_revisado.pdf[недоступне посилання з лютого 2019]

ДжерелаРедагувати