Тампський міжнародний аеропорт

Тампський міжнародний аеропорт (IATA: TPAICAO: KTPAFAA ідент. місц.: TPA) — це міжнародний аеропорт у 10 км на захід від центру міста Тампа, у графстві Хіллсборо, Флорида, США. Аеропорт знаходиться у державній власності авіаційного управління округу Хіллсборо (HCAA). Він був оцінений за архітектуру та ландшафтний/аеродромний дизайн центрального терміналу, що зв'язаний рейковими потягами з 4-ма сателитними повітряними терміналами й літаковими брамами, що було піонерською концепцією при розробці у кінці 1960-х. Подібна система організації аеропорту була впроваджена згодом у Орландському міжнародному аеропорті. До 1952 року аеропорт називався муніципальним аеропортом Дрю Філд.[3]

Tampa International Airport (TPA)
150px
TIA AIRSIDE-A- 2-2004.JPG
Aerial view of the airport in 2004
ІАТА: TPA  • ICAO: KTPA  • FAA: TPA
Загальні дані
27°58′32″ пн. ш. 082°32′00″ зх. д. / 27.97556° пн. ш. 82.53333° зх. д. / 27.97556; -82.53333Координати: 27°58′32″ пн. ш. 082°32′00″ зх. д. / 27.97556° пн. ш. 82.53333° зх. д. / 27.97556; -82.53333
Тип public
Власник Hillsborough County
Оператор Hillsborough County Aviation Authority
Обслуговує Tampa Bay Area
Розташування Tampa / Town 'n' Country, Florida, U.S.
Висота над р. м. 8 м / 26 фт
Веб-сайт www.TampaAirport.com
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
10/28 6,999 2,133 асфальт/бетон
Гелікоптерні майданчики
Номер Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
H1 100 30 асфальт
Статистика (2018)
Total passengers 21,289,390[1]
Source: Federal Aviation Administration[2]
Ідентифікатори і посилання
GeoNames, Global Geosites 4174772
Structurae 10061730
TPA. Карта розташування: США
TPA
TPA
Location of airport in Florida / United States
CMNS: Тампський міжнародний аеропорт на Вікісховищі

Аеропорт обслуговується понад 20 основними авіаперевізниками, 4 регіональними авіакомпаніями та 3 авіаперевізниками. 3 регіональні авіакомпанії працюють під прапором магістральних авіаперевізників, а 4-та — Silver Airways — незалежна й використовує Міжнародний аеропорт Тампа як центр для своїх операцій. Southwest Airlines працює центром фокусування у TPA та здійснює найбільшу частку пасажирів аеропорту, здійснюючи до 121 щоденних рейсів.[4]

В даний час аеропорт обслуговує 93 пункти без зупинки в Північній Америці, Центральній Америці, Карибському басейні та Європі. Тампа Інтернешнл також є одним з лише двох аеропортів США, де проводяться регулярні рейси до 4 кубинських міст: Камагей, Гавана, Голгуїн та Санта-Клара. Аеропорт обробляв 21 289 390 пасажирів у 2018 році, що робить його 29-м найпотужнішим аеропортом за переміщенням пасажирів у Північній Америці.[5]

Готель Marriott та вежа управління повітряним рухом

МайбутнєРедагувати

Другий наземний аеродромний термінал буде побудовано на північ від поточного, що дозволить аеропорту обслуговувати понад 50 мільйонів пасажирів на рік до 2025 року. Спочатку будівництво цього об'єкта мало було розпочато у 2010 році, а завершення планувалося до жовтня 2015 року. Проте через велику рецесію в економіці пасажиропотік знизився у 2009 році на 14 % й плано будівництва були відкладені[6]

Основний термінал, гараж на довготривалій парковці та аеродроми, як видно з гаража економного паркування
Приземний термінал — підбір валіз
Приземний термінал — зона продажу квитків

Міжнародний аеропорт Тампа обслуговує 21,2 мільйона пасажирів на рік, й його потужність збільшуватимуться до 34 мільйонів пасажирів на рік. Ринок прокату автомобілів в аеропорту входить до першої п'ятірки серед усіх американських аеропортів.

SkyConnect (ліворуч) та Airside A (справа) людо-мувери

Злітно-посадкові смугиРедагувати

Міжнародний аеропорт Тампа займає 3 300 acres (1 300 ha) на висоті 26 feet (7,9 m) вище середнього рівня моря. Він має три злітно-посадкові смуги: 10/28 — 2133 × 46 м з асфальто-бетонною поверхнею; 19L / 1R — 2,530 × 46 м з асфальто-бетонною поверхнею; 19R / 1L — 3 353 × 46 м з бетонною поверхнею. 13 січня 2011 року позначення злітно-посадкової смуги змінилися через зміну магнітних заголовків. 9/27 стала 10/28, 18R / 36L стала 1L / 19R, 18L / 36R стала 1R / 19L.[7]

Авіакомпанії та пункти призначенняРедагувати

ПасажирськийРедагувати

Авіакомпанія Пункт призначення
Air Canada Rouge Toronto–Pearson
Seasonal: Halifax (begins February 8, 2020),[8] Montréal–Trudeau, Ottawa (begins December 19, 2019) [9]
[10] Alaska Airlines
Seattle/Tacoma [11]
American Airlines Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, Philadelphia, Phoenix–Sky Harbor, Washington–National
[12] British Airways
London–Gatwick [13]
Cayman Airways Grand Cayman
[14] Contour Airlines
Seasonal: Charlotte [15]
Copa Airlines Panama City
[16] Delta Air Lines
Atlanta, Boston, Cincinnati, Detroit, Los Angeles, Minneapolis/St. Paul, New York–JFK, New York–LaGuardia, Salt Lake City
Seasonal: Amsterdam, Cancún
[17]
Delta Connection Raleigh/Durham
Seasonal: Cincinnati
[18] Spirit Airlines
Atlanta, Atlantic City, Baltimore, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Detroit, Fort Lauderdale, Houston–Intercontinental, Indianapolis (begins November 14, 2019),[19] Las Vegas, Nashville (begins November 6, 2019),[20] New Orleans, New York–LaGuardia (begins November 14, 2019), San Juan
Seasonal: Akron/Canton, Asheville, Boston, Cleveland, Columbus–Glenn, Greensboro, Hartford, Latrobe/Pittsburgh, Newark, Minneapolis/St. Paul, Philadelphia, Pittsburgh
[21]
Sun Country Airlines Seasonal: Madison, Minneapolis/St. Paul, St. Louis (resumes December 20, 2019)
[22] Swoop
Seasonal: Hamilton (ON), Winnipeg (begins November 17, 2019)[23] [24]
United Airlines Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, San Francisco, Washington–Dulles
[25] United Express
Seasonal: Cleveland (resumes December 7, 2019). [25]
WestJet Toronto–Pearson
Seasonal: St. John's
[26] {{{70}}}

ВантажніРедагувати

Авіакомпанія Пункт призначення
Amazon Air Baltimore, Chicago/Rockford, Cincinnati, Dallas/Fort Worth, Miami, Phoenix–Sky Harbor, Sacramento, Stockton, Wilmington, OH
FedEx Express Fort Lauderdale, Fort Worth/Alliance, Greensboro, Indianapolis, Jacksonville, Memphis
Seasonal: Atlanta, Los Angeles, Newark, New Orleans, Raleigh/Durham, Tallahassee
UPS Airlines Dallas/Fort Worth, Fort Myers, Jacksonville (FL), Louisville, Orlando, Philadelphia
Seasonal: Columbia (SC), Jackson (MS), Miami, San Juan

СтатистикаРедагувати

 
Delta Air Lines на Airside E.

Провідні авіакомпаніїРедагувати

Найбільші авіакомпанії TPA (травень 2018 — квітень 2019)[27]
Ранг Перевізник Пасажири Поділитися
1 Авіакомпанії Southwest 6,824,000 33,91 %
2 Повітряні лінії Delta 3 383 000 16,81 %
3 American Airlines 3,241,000 16,11 %
4 United Airlines 2 092 000 10,40 %
5 Spirit Airlines 1,753,000 8,71 %

Найпопулярніші внутрішні напрямкиРедагувати

Найбільш зайняті внутрішні маршрути з TPA (травень 2018 — квітень 2019)[28]
Ранг Місто Пасажири Перевізники
1 посилання=|межа Атланта, Джорджія 1,036,020 Дельта, Південний Захід, Дух
2 посилання=|межа Шарлотта, Північна Кароліна 457,320 Американський, прикордонний
3 посилання=|межа Чикаго — О'Харе, штат Іллінойс 439,110 Американський, Прикордонний, Духовний, Об'єднаний
4 посилання=|межа Ньюарк, Нью-Джерсі 394,380 JetBlue, United
5 посилання=|межа Даллас / Форт-Ворт, Техас 388,330 Американський, Дух
6 посилання=|межа Філадельфія, Пенсильванія 364,460 Американський, Прикордонний, Південно-Західний, Духовний
7 посилання=|межа Детройт, Мічиган 336 920 Дельта, Дух
8 посилання=|межа Балтімор, штат Меріленд 334,850 Південний Захід, Дух
9 посилання=|межа Денвер, штат Колорадо 329,660 Межа, Південно-Західна, Об'єднана
10 посилання=|межа Бостон, штат Массачусетс 325,290 Delta, JetBlue, Spirit

Найпопулярніші міжнародні напрямкиРедагувати

Найбільш зайняті міжнародні маршрути до і з TPA (2018)[29]
Ранг Місто Пасажири Зміна

2017/18

Перевізники
1 посилання=|межа Торонто — Пірсон, Канада 324,605 6,48 % Air Canada, Air Transat, WestJet
2 посилання=|межа Лондон — Гетвік, Велика Британія 151,505 11,28 % British Airways, Норвезький повітряний човник
3 посилання=|межа Франкфурт, Німеччина 120,601 7,30 % Lufthansa
4 посилання=|межа Гавана, Куба 114,165 6,02 % Чартери, Південний Захід
5 посилання=|межа Панама-Сіті, Панама 56 670 33,13 % Авіакомпанії Copa
6 посилання=|межа Великий Кайман, Кайманові острови 40 645 10,32 % Cayman Airways
7 посилання=|межа Цюріх, Швейцарія 33,987 28,92 % Едельвейс
8 посилання=|межа Монреаль — Трюдо, Канада 24,942 15,88 % Повітряна Канада, Air Transat
9 посилання=|межа Рейк'явік, Ісландія 23,831 182,49 % Icelandair
10 посилання=|межа Оттава, Канада 20,501 14,98 % Повітряна Канада, WestJet

ЛітакиРедагувати

За 12-місячний період, що закінчився 30 червня 2018 року, в аеропорту було 200 874 літальних операцій, в середньому 550 на день: 79 % комерційних рейсів, 11 % авіації загального користування, 10 % авіаційного таксі та <1 % військових . На той час в цьому аеропорту було 61 літак: 72 % реактивний, 11 % одномоторний, 5 % багатомоторний і 11 % вертолітний . Станом на вересень 2018 року найбільшим пасажирським літальним апаратом, що обслуговує TPA на регулярній основі, є Boeing 777.

Аварії та інцидентиРедагувати

  • 9 березня 1943 р. 5 льотного екіпажу USAAF загинули, коли їхній Мартін Б-26 Мародер зазнав аварії під час рейсу з допоміжного поля Ейвон-Парк в Еглінське поле. Пілот здійснив спробу аварійної посадки на Дрю Поля та перекрив злітно-посадкову смугу. Двоє інших на борту В-26 вижили. Це сталося через одну годину після того, як американський американський офіс Дуглас А-24, що вилітав з Дрю-Філд, зазнав аварії в Мюлле-Кі, що розташовано під Сент-Пітерсбургом, на той час був вибух. Пілот скинув літак й вижив, але навідник виручав й затонув.[30][31]
  • 6 листопада 1986 року капітан східних повітряних ліній, Джордж Бейнс, 56 років, літав у своєму приватному літаку Piper PA-23 Apache (реєстрація N2185P) з дому в Міжнародний аеропорт Тампа, щоб встигнути на рейс. Капітан Бейнс отримав доступ до системи приземлення приладової системи на злітно-посадкову смугу 36L (зараз 1L) з видимістю 1/16 милі в густому тумані. Під час першого підходу він не зміг приземлитися й оголосив пропущений підхід і здійснив обхід, щоб спробувати знову. На другому підході Apache торкнувся вниз по доріжці W, паралельно та близько 406 футів праворуч (на схід) від злітно-посадкової смуги 36L. У той же час пан-американський Boeing B-727 рухався на південь на таксі W. Коли капітан Pan-Am 727 побачив, як Apache виліз із густого туману прямо перед ним, він повернув праворуч (на захід) намагаючись уникнути зіткнення, що насувається. Приблизно через 2 секунди лівий двигун Apache вдарив B-727 в радіометрію, що є структурним корпусом, захищеним від атмосферних впливів, що захищає радіолокаційну антену. Двоє пасажирів та стюардеса отримали травми після евакуації літака. Apache був майже знищений, а пілот загинув.[32]

ПриміткиРедагувати

  1. Tampa International Airport surpasses 20 million passenger mark in record fiscal year. www.tampaairport.com (en). Процитовано 2018-10-16. 
  2. Головний запис FAA для аеропорту TPA (Форма 5010 PDF), effective May 7, 2009.
  3. Roger Sandoval (February 23, 1928). TPA | About TPA | DrDrew Field History. Tampaairport.com. Архів оригіналу за January 6, 2013. Процитовано November 27, 2012. 
  4. [1]
  5. Tampa International Airport fact sheet - 2016. www.tampaairport.com. Процитовано 2017-03-30. 
  6. TBO.com (February 13, 2009). TIA Passenger Traffic Down 14 Percent in January. TBO.com. Процитовано November 27, 2012. 
  7. GA newsletter fall 2010. www.tampaairport.com. Архів оригіналу за March 4, 2012. Процитовано 2015-10-23. 
  8. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285428/air-canada-air-canada-rouge-w19-sun-destinations-service-changes-as-of-16jul19/
  9. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285428/air-canada-air-canada-rouge-w19-sun-destinations-service-changes-as-of-16jul19/
  10. Air Canada / Air Canada rouge W19 Sun Destinations service changes as of 16JUL19. RoutesOnline. July 16, 2019. Процитовано July 16, 2019. 
  11. Flight Timetable. Процитовано 31 March 2018. 
  12. Flight schedules and notifications. Процитовано 31 March 2018. 
  13. British Airways - Timetables. Процитовано 31 March 2018. 
  14. Cayman Airways Flights Schedule. Процитовано 31 March 2018. 
  15. https://www.13wmaz.com/article/news/local/contour-announces-new-flights-from-macon-to-tampa/93-600407998
  16. Flight Schedule. Процитовано 31 March 2018. 
  17. FLIGHT SCHEDULES. Процитовано 31 March 2018. 
  18. Southwest Airlines Route Map. 
  19. https://www.bizjournals.com/tampabay/news/2019/03/15/spirit-airlines-adds-new-nonstop-service-for-tampa.html
  20. https://www.usatoday.com/story/travel/flights/2019/06/03/spirit-airlines-nashville-flights-baltimore-las-vegas-new-orleans-fort-lauderdale-orlando-tampa/1304396001/
  21. Where We Fly. Spirit Airlines. Процитовано 31 March 2018. 
  22. Route Map & Flight Schedule. Процитовано 31 March 2018. 
  23. https://www.aviationpros.com/airlines/news/21086207/swoop-releases-its-2019-winter-schedule-adds-los-cabos-to-its-network[недоступне посилання з жовтня 2019]
  24. «Where we fly», Swoop, 27 March 2019 Retrieved on 01 April 2019.
  25. а б Timetable. Процитовано 31 March 2018. 
  26. Flight schedules. Процитовано 31 March 2018. 
  27. Airline Activity Report and Financial Archives Dec18 Market Share (CYTD) | Tampa International Airport. www.tampaairport.com (en). Процитовано 2019-03-04. 
  28. RITA | BTS | Transtats. transtats.bts.gov. Dec 2017. Процитовано March 25, 2018. 
  29. U.S. International Report Passengers. US Department of Transportation (en). 2018-07-31. Процитовано 2018-07-31. 
  30. Dead Listed in Drew Field Crash St. Petersburg Times, March 11, 1943
  31. Five Are Killed As Bombers Crash The Evening Independent, March 10, 1943
  32. Aircraft Accident Report - NTSB. www.ntsb.gov. 2015-10-23. 

ПосиланняРедагувати