Сікорський Ігор Іванович

український та американський авіаконструктор

І́гор Іва́нович Сікорський (25 травня [6 червня] 1889(18890606), Київ, Російська імперія — 26 жовтня 1972, Істон, Коннектикут, США) — видатний авіаконструктор українського походження[7][8][9], який працював у Російській імперії та Сполучених Штатах Америки.

Ігор Іванович Сікорський
Народився25 травня (6 червня) 1889
Київ, Російська імперія[1]
Помер26 жовтня 1972(1972-10-26)[1][2][…] (83 роки)
Істон
ПохованняSaint John the Baptist Orthodox Cemeteryd[4]
Країна США
 Російська імперія
Національністьукраїнець
Діяльністьбортінженер, винахідник, льотчик, підприємець
Галузьрозробка авіакосмічної техніки, конструювання[d], бортінженер[d] і aircraft designerd
Відомий завдяки«Гранд» («Руський витязь»)
«Ілля Муромець»
Перший гелікоптер
Alma materКиївський політехнічний інститут імператора Олександра IId (1911), НТУУ КПІ ім. Ігоря Сікорського, Морський кадетський корпус і Перша київська гімназія
Відомі учніМ. М. Полікарпов
Знання мовросійська[5] і англійська
ЗакладРодайлендський університетd, University of Bridgeportd і Sikorsky Aircraft
КонфесіяРПЦ[6]
БатькоСікорський Іван Олексійович
Нагороди
IMDbID 0797756

Творець перших у світі літаків: чотиримоторного «Руський витязь» (1913 рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «Ілля Муромець» (1914), трансатлантичного гідроплана (1934), серійного гелікоптера одногвинтової схеми (1942), Sikorsky S-29-A. Конструктор першого в США літака-амфібії.

У 1918 році емігрував до США, де в 1923-у році заснував компанію Sikorsky Aircraft.

Біографія

 
Ігор Сікорський (стоїть в центрі) гостює у своєї родички, подруги Лесі Українки Наталії Вишинської-Гроздової (сидить праворуч від нього). Латинський квартал у Києві, 1907 рік)
 
Пам'ятник Ігореві Сікорському в Києві, на кампусі НТУУ «КПІ»
 
 
Монета України, присвячена Сікорському: 2 гривні 2009 року

Народився в Києві, в сім'ї Івана Сікорського, професора кафедри неврології та психіатрії медичного факультету Київського університету, почесного члена київського клубу російських націоналістів, активного супротивника українського національного відродження, якого звинувачували у співробітництві з російською таємною поліцією[10][11]. Іван Сікорський провів експертизу в справі Бейліса, в якій доводив, що ритуальне вбивство з метою отримання християнської крові могло статися.[11]

Дошлюбне прізвище матері авіаконструктора Марії (Зінаїди) Стефанівни — Темрюк-Черкасова.[12] Хрещеними батьками Ігоря Сікорського стали Великий князь Петро Миколайович та Велика княгиня Олександра Петрівна[13].

Етнічне походження

Першим відомим предком Ігоря Сікорського був православний священик Григорій Сікорський, приблизні роки життя 17051760.[14] Відомо, що у 1686 році Київська православна митрополія була підпорядкована Російській православній церкві, а сама правобережна Київщина входила до складу Речі Посполитої аж до 1793 року.

Ігор Сікорський у листі, англійською мовою, від 30 серпня 1933 року до Василя Галича писав:[15][16][17]

  Мій рід, який походить із села на Київщині, де мій дід і прадід були священиками, є чисто українського походження. Одначе ми вважаємо себе росіянами як виходці з однієї з частин Росії, уважаючи український нарід інтегральною частиною Росії так, як Техас чи Луїзіана є інтегральною частиною Сполучених Штатів  

Наразі це єдиний відомий документ з підписом Ігоря Сікорського, де він вказує на свою етнічну приналежність. Поштовхом до вивчення свого родоводу стало те, що Сікорський був дуже чутливий, щоб його не вважали поляком.[18] Хоча в одній із перших великих публікацій в українській пресі про видатного авіаконструктора, статті 2001 року в газеті «День» «Сікорський — „відомий“ і невідомий» Сергія Гончарова, стверджувалося, що Ігор Сікорський був поляком.[19]

Історик Віталій Довгич, перебуваючи у штаті Коннектикуті, зустрівся з подружжям Свириденків, які були особисто знайомі з Ігорем Сікорським. Вони розповіли, що вони добре знали Ігоря Івановича, а нині підтримують досить близькі стосунки з його сином. Вони не можуть сказати, чи вважав себе Ігор Сікорський українцем до Другої світової війни, але у післявоєнний період українська діаспора робила все, щоб Ігор Іванович цілком усвідомлював себе українцем.[20]

Освіта

Закінчив Морський кадетський корпус (19031906 роки) в Петербурзі та Київський політехнічний інститут (19071911). Навчався у Паризькій технічній школі (1906 рік).

Початок творчості

У 1908–1912 роках, навчаючись у Київському політехнічному інституті, спроектував і побудував кілька гелікоптерів, літаків-біпланів. Ідею гелікоптера йому навіяли малюнки повітряного ґвинта Леонардо да Вінчі. У 1908–1912 роках побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер. Свій гелікоптер Сікорський почав будувати 1908 року[21], всього через один рік після першого польоту вертоліта французького інженера Поля Корню в 1907 році (щоправда, вертоліт Корню піднявся лише на висоту 30 см і перебував у повітрі 20 секунд). Перший вертоліт Сікорського не зміг злетіти через недостатню потужність двигуна. Невдачею завершилися випробування і другого вертоліта Сікорського, оснащеного двадцятип'ятисильним двигуном «Анзані» (Франція). На думку Сікорського, потужність двигуна все-таки була недостатньою[21].

У 1910 році Ігор Сікорський розпочав створення свого першого аероплану. Свої зусилля він об'єднав із сином київського купця Федором Івановичем Билінкіним, який вже мав певний досвід у цій справі. Біплан був названий БІС № 1 (Билінкін, Йордан, Сікорський). Потім він був перебудований в літак БІС № 2, на якому 3 червня 1910 року в присутності спортивних комісарів Київського товариства повітроплавання Ігор Сікорський виконав вдалий політ по прямій завдовжки 182 м на висоті 1,2 м тривалістю 12 с. Надалі було здійснено близько 50 польотів на висоті 10 м, але з малою тривалістю.[22]

1911 року на своєму літаку С-5 склав іспит на звання пілота. Встановив 4 всеросійських рекорди, здійснював показові польоти, катав пасажирів. 29 грудня 1911 року на літаку власної конструкції С-6 встановив світовий рекорд швидкості польоту з двома пасажирами — 111 км/год. На Московській повітроплавальній виставці був нагороджений Великою золотою медаллю, а Російське технічне товариство нагородило його медаллю «За корисну працю у повітроплаванні та за самостійну розробку аероплана своєї системи, яка дала чудові результати». Київське товариство повітроплавання нагородило знаменитого земляка золотою медаллю.

У 1912–1918 роках — головний конструктор авіаційного відділу Російсько-Балтійського вагонного заводу, конструював цілу серію нових типів літаків. Під його керівництвом були побудовані перший у світі чотиримоторний літак С-21 «Гранд» (перший політ — 13 травня 1913)[23] та чотиримоторний серійний бомбардувальник С-22 «Ілля Муромець». Літак «Ілля Муромець» вперше піднявся у повітря 10 грудня 1913 року.

27 березня 1914 року в Києві Ігор Сікорський на біплані «С-6» встановив два світові рекорди швидкості: з двома пасажирами на борту — 111 км/год, а з п'ятьма — 106 км/год[24].

На Російсько-Балтійському вагонному заводі під час першої світової війни випускались також моделі С.XVI, С.XX.

Еміграція і робота в США

18 лютого 1918 року емігрував до Французької республіки (Париж), а в березні 1919 року переїхав до США. До 1923 року сталого заробітку не мав, періодично давав уроки пілотування та іноді читав лекції у середніх навчальних закладах. Все змінилося 1923 року, коли він заснував авіаційну фірму, згодом став власником конструкторсько-будівельної фірми «Sikorsky Aircraft». До 1939 року збудував близько 15 типів літаків.

У 1925–1940 роках розробив серію надзвичайно успішних літаків, які принесли США престиж та рекорди. Побудований в 1934 році на замовлення Pan American World Airways гідроплан Sikorsky S-42 встановив десять світових рекордів, а 10 серійних S-42 стали першими у світі міжконтинентальними пасажирськими лайнерами, які забезпечили регулярні рейси через Атлантичний і Тихий океани. З 1939 року перейшов на конструювання гелікоптерів одногвинтової схеми. Першим почав будувати турбінні гелікоптери, гелікоптери-амфібії.

1939 року здійснив перший політ спроектований ним гелікоптер VS-300. З 1943 року його фірма стала провідним виробником вертолітної техніки за кордоном.

Гелікоптери Сікорського марки «S» 1941 року були прийняті на озброєння Збройними силами США. У цілому фірма Сікорського — «Sikorsky Aircraft» створила 17 базових літаків та 18 гелікоптерів. З придбанням ліцензій на виробництво машин цієї марки розпочався розвиток вертольотобудування у Великій Британії та Франції. Про високу гарантію польотів на гелікоптерах І. Сікорського свідчать факти постійного використання їх президентами США як VIP-транспортних засобів.

На гелікоптерах Сікорського Sikorsky S-61 вперше здійснено переліт через Атлантику (S-61; 1967 рік) і Тихий океан (S-61; 1970 рік; з дозаправкою у повітрі).[25]

Помер 26 жовтня 1972 року в Істоні.

Нагороди

Вшанування

Додаткові факти

Див. також

Примітки

  1. а б в Сикорский Игорь Иванович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — Москва: Советская энциклопедия, 1969.
  2. а б SNAC — 2010.
  3. а б Bobrow C. J. Sikorsky, Igor Ivanovich (25 May 1889–26 October 1972), helicopter and aircraft designer // American National Biography Online / S. Ware[New York]: Oxford University Press, 2017. — ISSN 1470-6229doi:10.1093/ANB/9780198606697.ARTICLE.1302114
  4. Find a Grave — 1996.
  5. Identifiants et RéférentielsABES, 2011.
  6. https://www.nytimes.com/1994/04/10/nyregion/faith-of-the-orthodox-born-in-russia.html
  7. Неугодний Сікорський | Історична правда. Архів оригіналу за 23 лютого 2016. Процитовано 15 лютого 2016.
  8. Ігор Сікорський: У мого роду… суто українське походження. Архів оригіналу за 22 лютого 2016. Процитовано 15 лютого 2016. [Архівовано 2016-02-22 у Wayback Machine.]
  9. Ігор Сикорський — українець зі світовим ім'ям. Архів оригіналу за 23 березня 2016. Процитовано 15 лютого 2016. [Архівовано 2016-03-23 у Wayback Machine.]
  10. Яковенко О., Вискірко О. І. О. Сікорський: життя, діяльність, бібліофільська спадщина // Бібліотечний вісник: Науково-теоретичний та практичний журнал. — № З (227). — 2015. — С. 43-50.
  11. а б Мартинюк О. Російський націоналізм початку ХХ ст.: консервативні політики та передвиборчі стратегії на Правобережжі //  — Україна модерна. — 2012. — 12 вер.
  12. Іван Сікорський — UAHistory
  13. Метричний запис про народження. ЦДІАК України, ф. 127, оп. 1078, спр. 818, арк. 148 зв. — 149.
  14. NEWS_April_2013 // Sikorsky Archives News [Архівовано 2016-06-20 у Wayback Machine.](англ.)
  15. Ігор Сікорський: «Мій рід - чисто українського походження» (укр.) (PDF). www.svoboda-news.com. Газета української громади в Америці «Свобода». 20 серпня 2004. Архів оригіналу (PDF) за 8 серпня 2022. Процитовано 7 січня 2021. [Архівовано 2022-08-08 у Wayback Machine.]
  16. Навколо осі. Як киянин Ігор Сікорський став головним авіаконструктором ХХ століття / Новое Время
  17. І. Ф. Імена твої, Україно: Художньо-документальні оповідання. Луцьк: пвд «Твердиня», 2007. 300 с. (Сер. «Пантеон»). Книга — Сторінка 15. Архів оригіналу за 5 лютого 2017. Процитовано 4 лютого 2017. [Архівовано 2017-02-05 у Wayback Machine.]
  18. Google Books Іван Корсак // Імена твої, Україно
  19. Сікорський — «відомий» і невідомий. Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 8 вересня 2016. [Архівовано 2016-09-19 у Wayback Machine.]
  20. Сікорський — американський українець [Архівовано 2017-02-06 у Wayback Machine.] // Україна Incognita.
  21. а б Сікорський Ігор Іванович. Людина, яка втілила мрію Леонардо да Вінчі
  22. Витоки української авіації
  23. Igor I Sikorsky [1] (англ.)
  24. Справи небесні та земні сина і батька Сікорських
  25. https://www.youtube.com/watch?v=6GTiszhR6O4 Ігор Сікорський — українець, котрий підняв у небо усе людство!(укр.)
  26. Треугольная площадь на пересечении проспекта Королева и улицы Уточкина образовалась в 1987 году и получила свое имя в честь авиаконструктора И. И. Сикорского
  27. Фан Лю. Сорок вторая премия имени Эдварда Уорнера // Міжнародна організація цивільної авіації. — 27 червня 2018. (рос.)
  28. Телеграф // Суботня пошта. — 14—20 серпня 2008. — № 33 (684). — С. 9.
  29. Рішення Київської міської ради від 27 жовтня 2011 року № 376/6592 «Про перейменування вулиці у Шевченківському районі міста Києва» // Хрещатик. — 2011. — № 169 (3994). — 16 листопада. — С. 6. [Архівовано з першоджерела 17 червня 2016.]
  30. https://tsn.ua/ukrayina/u-kiyevi-z-yavilasya-vulicya-na-chest-aviakonstruktora-igorya-sikorskogo.html? У КИЄВІ З'ЯВИЛАСЯ ВУЛИЦЯ НА ЧЕСТЬ АВІАКОНСТРУКТОРА ІГОРЯ СІКОРСЬКОГО (укр.)
  31. рада, © Вінницька міська; матеріалів, 2006-2017 При використанні; Україна, посилання на сайт обов’язкове; 21100; Вінниця, м; Соборна, вул; Тел.65-55-05, 59; факс59-51-01. Актуально - Перелік вулиць з новими назвами, які було... www.vmr.gov.ua (укр.). Архів оригіналу за 25 серпня 2021. Процитовано 27 грудня 2021. [Архівовано 2021-08-25 у Wayback Machine.]
  32. Міжнародному аеропорту "Київ" присвоїли ім'я авіаконструктора Сікорського. РБК-Украина (укр.). Процитовано 8 червня 2016.
  33. Перейменування вулиць | Біла Церква — офіційний сайт. bc-rada.gov.ua. Процитовано 27 грудня 2021.
  34. У КИЄВІ БІЛЯ АЕРОПОРТУ ВІДКРИЛИ ПАМ'ЯТНИК ВИДАТНОМУ АВІАКОНСТРУКТОРУ СІКОРСЬКОМУ. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 31 серпня 2019.
  35. Новини Хмельницького "Є". ye.ua (укр.). 20 жовтня 2021. Процитовано 27 жовтня 2021.
  36. Посольство США в Україні у новому будинку. Архів оригіналу за 15 січня 2012. Процитовано 15 січня 2012.

Джерела

Література

  • Ігор Сікорський / О. Промахов. — Київ: Агенція «ІРІО», 2018. — 128 с. : іл. — (Видатні українці. Люди, які творили історію). — ISBN 617-7453-59-7.
  • Сікорський Ігор: Київський зліт / І. В. Шпак. — К. : АДЕФ-Україна, 2016. — 116 с. — ISBN 617-7393-28-2.

Посилання