Стовбова (станція)
Стовбова́ (рос. Столбовая) — вузлова залізнична станція на перетині Курського напрямку та Великого кільця Московської залізниці.
| Стовбова Москва — Тула I-Курська, Велике кільце Московської залізниці Московська залізниця станція | |||
|---|---|---|---|
 Пасажирські платформи станції Стовбова | |||
| Розташування | |||
| Розташування |
 Росія | ||
| Адреса |
Московська область, смт Стовбова, вул. Вокзальна | ||
| Координати | 55°14′54″ пн. ш. 37°29′37″ сх. д. / 55.24858333336077720° пн. ш. 37.49375000002777369° сх. д.Координати: 55°14′54″ пн. ш. 37°29′37″ сх. д. / 55.24858333336077720° пн. ш. 37.49375000002777369° сх. д. | ||
| Структура | |||
| Лінія(ї) |
Москва — Тула I-Курська Велике кільце Московської залізниці | ||
| Платформ | 3 | ||
| Тип платформ |
2 високі: острівна і бічна, 1 низька: бічна | ||
| Час роботи | цілодобово | ||
| Послуги | |||
| Транспортні |
     | ||
| Супутні |
   | ||
| Історія | |||
| Відкрито | 1865 (159 років)[1] | ||
| Електрифіковано | 1953 (= 3 кВт) | ||
| Колишні назви | Молоди | ||
| Інша інформація | |||
| Власник | Московська залізниця | ||
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 190609 | ||
| Код Експрес-3 | 2000999 | ||
| Тарифна зона | 7 | ||
| Тарифні відстані до транзитних пунктів | |||
| Москва-Пасажирська-Курська | 63 км | ||
| Тула I-Курська | 130 км | ||
| Подольськ | 21 км | ||
| Бекасово I | 56 км | ||
| Кубинка I | 82 км | ||
| Мапа | |||
 | |||
| Стовбова на Вікісховищі | |||
Розташована в смт Стовбова Московської області. Входить до складу Московсько-Курського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-1 Московської дирекції управління рухом. За основним характером роботи є проміжною, за обсягом роботи віднесена до 3-го класу.
Історія ред.
Виникнення населеного пункту Стовбова пов'язують з будівництвом Московсько-Курської залізниці і станції Стовбова у 1865 році.
Станцію електрифіковано постійним струмом (= 3 кВт) 1953 року в складі ділянки Львівська — Серпухов[2].
Колійний розвиток ред.
Станція розташована на радіальному напрямку в стороні від основного ходу Великого кільця. Двоколійний перегін Сандарово — Дєтково головного ходу, що оминає Стовбову південніше, електропоїздами не використовується. Електропоїздами використовуються службово-сполучна гілка від Дєтково і Сандарово до Стовбової, при транзитному русі зміна напрямку не потрібна.
Станція має 6 транзитних колій: головні колії № 1 і 2; три приймальні колії № 3, 5, 6 із західного боку; колія № 4 зі східного боку. Також існує декілька під'їзних колій.
На межі станції розташовані дві розв'язки (північна і південна) з Великим кільцем Московської залізниці. Основний двоколійний хід кільця проходить південніше по шляхопроводу, минаючи станцію Стовбова (перегін Сандарово — Дєтково), до основного ходу у південній розв'язки є три сполучні гілки: дві гілки від Дєтково на Чехов і зворотно, одна є продовженням колії № 4 у напрямку Дєтково (використовується електропоїздами Великого кільця).
Північна розв'язка включає три гілки: дві гілки від Сандарово у напрямку Москви-Курської і зворотно, одна є продовженням колії № 4 в бік Сандарово і північного шляхопроводу (використовується електропоїздами Великого кільця). Раніше була також ще одна сполучна гілка в бік Сандарово (із західного боку), але була розібрана, при цьому залишився насип.
На станції є 3 пасажирські платформи:
- висока острівна платформа між головними коліями — для всіх транзитних потягів Курського напрямку;
- висока бічна платформа на схід від колії № 4 (в окремих випадках потяги прибувають і відправляються з цієї платформи);
- низька бічна платформа на схід від колії № 4, на північ від високої (п)ризначена для електропоїздів Великого кільця).
Високі платформи з'єднані надземним пішохідним переходом з північного боку, він же перехід через колії станції, і настилом через колії з південного боку. Приміська каса розташована в будівлі вокзалу на схід від високої бічної платформи. Турнікетів на станції немає.
Пасажирське сполучення ред.
Пасажирське сполучення здійснюється електропоїздами. Є пряме сполучення через Московський залізничний вузол (Олексіївську сполучну лінію) на Смоленський (Білоруський) і Ризький напрямки. Головним ходом прямують електропоїзди депо Перерва (Курського напрямку), Нахабіно (Ризького напрямку), Новомосковськ І (Курського напрямку, з боку Тули).
.jpg)
Електропоїзди Великого кільця не використовують головний хід південніше, а завжди заїжджають на станцію з'єднувальною гілкою.
Ділянку Великого кільця через станцію Стовбова обслуговують:
- електропоїзди депо Апрелівка Київського напрямку (із заходу, доходять до станції Дєтково на один перегін на схід, головною кінцевою станцією вузла, станція Стовбова також є кінцевою для одного вечірнього рейсу);
- електропоїзди депо Домодєдово Павелецького напрямку (основна частина тільки до Дєтково — до станції Стовбова не доходить, але є кілька електропоїздів до Стовбової та Сандарово (перегоном на захід).
Безпересадкове сполучення здійснюється:
- на північ через Курський вокзал до / зі станцій Новоієрусалімська, Голіцино (через Московський залізничний вузол);
- на південь до / зі станції Тула I-Курська.
Через Велике кільце Московської залізниці:
- на схід — до / зі станції Яганово;
- на захід:
- у напрямку Стовбової зі станцій Кубинка II, Апрелівка;
- у напрямку з Стовбової до станцій Поварово II, Апрелівка.
Час руху з Курського вокзалу Москви до станції Стовбова в середньому складає 1 годину 20 хвилин.
Наземний транспорт ред.
Станція є провінційним пересадковим вузлом. Навпроти зупинки першого вагону з Москви розташовані зупинки місцевих автобусів № 31, 32, 33, 37, 45, які прямують у східному напрямку до селищ: Сидориха, Мещерська, Любучани, Добриніха, Троїцьке.
Біля вокзалу зупиняється автобус маршруту № 61 сполученням «Чехов — Подольськ».
Примітки ред.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- ↑ Історія електрифікації залізниць (1951—195) (рос.)
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Стовбова (станція) |