Tresfjord — норвезький вантажо-пасажирський пором. Став першим судном цього типу, енергетична установка якого була переобладнана під використання зрідженого природного газу (до того вже спорудили півтора десятка поромів-новобудов, конструкція яких одразу передбачала використання ЗПГ, включаючи перше судно на цьому паливі Glutra). Міг стати взагалі першим судном, конвертованим для використання ЗПГ, проте внаслідок певних затримок в процесі модернізації його на кілька місяців випередив хімічний танкер Bit Viking.

Історія
Назва: Tresfjord
Власник: Fjord1
Маршрут: Тронхеймс-фіорд
Отриманий: модернізація під ЗПГ січень 2012
На службі: 1991
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: вантажо-пасажирський пором (RoPax)
Тоннаж:
Довжина: 96
Ширина: 16
Осадка: 4,5
Двигуни: Rolls-Royce Bergen C26:33L9AG, паливо ЗПГ
Швидкість: 15
Місткість: 500 пасажирів + 120 автомобілів

Судно, введене в експлуатацію ще у 1991 році, має здатність перевозити 500 пасажирів та 120 автомобілів (клас RoPax). У 2010 році його власник Fjord1 (він же, до речі, є власником і згаданого вище судна Glutra) вирішив провести конверсію порому під ЗПГ. Роботи виконувала норвезька верф Langsten Yard, яка встановила двигун Rolls-Royce Bergen C26:33L9AG. Він працює на зрідженому природному газі та дозволяє істотно зменшити шкідливі викиди. При цьому як резервний залишили старий дизельний двигун BRM-6.

Судно виконує рейси по Тронхеймс-фіорду.[1][2][3]

Примітки ред.

  1. Shipspotting.com. Tresfjord - IMO 9008794 - Callsign LDSU - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker. www.shipspotting.com. Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 1 вересня 2017.
  2. LMG Marin AS. www.lmgmarin.no. Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 1 вересня 2017.
  3. The Motorship | Norway encourages gas propulsion solutions. www.motorship.com (англ.). Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 1 вересня 2017.