Sikorsky X2 — експериментальний вертоліт. Побудований фірмою «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Прототип вертольота співвісної схеми з гвинтом який штовхає побудований на базі експериментального S-69.

Sikorsky X2
Призначення вертоліт з співвісним гвинтом
Походження  США
Розробник Sikorsky Aircraft
Перший політ 27 вересня 2008
Статус проект закрито у 2011 році[1]
Варіанти Sikorsky S-97 Raider

Ця машина використовує концепцію випереджаючої лопаті (ABC), має два чотирилопатевих несучих гвинтів, що обертаються в протилежних напрямках, і хвостовий штовхаючий повітряний гвинт (шість лопатей). Гвинти приводяться в рух від одного турбовального двигуна — LHTEC T800. Управління вертольота повністю електронне, тобто відсутній механічний зв'язок між органами управління і виконуючими пристроями.

Важить X2, як заявлено компанією, — 3,6 тонни і він повинен володіти дальністю польоту в 1300 кілометрів при максимальній швидкості 474 км/год.

27 серпня 2008 року вперше випробуваний у повітрі, перший політ апарату X2 Technology Demonstrator тривав приблизно 30 хвилин, протягом польоту відмічені проблеми з головним редуктором і трансмісією. Компанії Sikorsky Aircraft поки не вдалося усунути проблеми і перший політ, намічений на весну 2010 року, відбувся лише в кінці травня.

Влітку 2010 року X2 встановив неофіційний світовий рекорд швидкості для вертольотів — 415 км/год[2] (офіційний рекорд (400 км/год), що тримається досі, був встановлений британським «Лінксом» у 1986 році). У вересні він розвинув швидкість 460 км/год[3].

14 липня 2011 року було здійснено останній політ вертольота X2, після чого було оголошено про завершення програми. Всього вертоліт здійснив 23 вильоти і провів у повітрі 22 години. Вартість програми X2 склала 50 млн доларів. У ході програми був відпрацьований ряд нових технологій, які будуть застосовуватися у військовому вертольоті S-97 Raider[4].

Примітки ред.

  1. Sikorsky X2 совершил последний полет. Программа закрыта | Наука 21 век
  2. Double-Bladed Chopper Crushes Air Speed Record. Архів оригіналу за 6 серпня 2010. Процитовано 27 вересня 2016.
  3. Inside Sikorsky's Speed-Record-Breaking Helicopter Technology. Архів оригіналу за 29 червня 2011. Процитовано 27 вересня 2016.
  4. Sikorsky закрывает программу скоростного геликоптера X2. Архів оригіналу за 25 березня 2013. Процитовано 27 вересня 2016.

Посилання ред.