Renault R31
Renault R31 — гоночний автомобіль з відкритими колесами команди Renault F1 Team на чемпіонаті 2011 Формули-1.
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Боб Белл.svg){kind=small} Роб Вайт Джеймс Елысон
| ||||||||||
| Конструктор | Lotus Renault GP
| ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з фіброкарбона і композитних стільникових структур | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Верхній і нижній трикутні важелі з карбону взаємодіють з системою штовхачів. Вона з'єднана з торсіонною пружиною і амортизаторами, розташованими в передній частині монокока. Алюмінієві стійки і диски з магнієвого сплаву OZ. | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Верхній і нижній трикутні важелі з карбону взаємодіють з торсіонними пружинами і поперечно розташованими амортизаторами, розташованими у верхній частині корпусу коробки передач. | ||||||||||
| Довжина | 5100 мм | ||||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||||
| Висота | 950 мм | ||||||||||
| Двигун | Renault RS27-2011, 2.4 л., V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв. KERS (Renault Sport F1 і Magneti Marelli, посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Mercedes-Benz, 7 швидкостей + 1 задня передача, ннапівавтоматична коробка передач в корпусі з титану. Система безступінчатого перемикання передач | ||||||||||
| Вага | 640 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Total | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски OZ 13" | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Lotus Renault GP | ||||||||||
| Пілоти | 9.  Нік Гайдфельд10.  Віталій Петров
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Презентація ред.
Перша поява машини на публіці відбулася 31 січня 2011 року на трасі імені Рікардо Тормо у Валенсії[1]. Болід пофарбований у золотисто-чорній гамі Lotus-Renault часів вісімдесятих років минулого століття.
На R31 з'явилася нова радикальна вихлопна система, виводи якої знаходяться в районі передньої частини бічних понтонів. При цьому в нижній частині машини створюється ефект «видувного дифузора»[2].
З 1 по 3 лютого команда провела перші тести нового боліда на цій трасі.
Примітки ред.
- ↑ Lotus Renault представила новую машину. Архів оригіналу за 7 березня 2011. Процитовано 21 березня 2011.
- ↑ В Renault убеждены в достоинствах новой системы выхлопа. Архів оригіналу за 26 квітня 2011. Процитовано 21 березня 2011.
Посилання ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault R31
- Еллісон: R31 відрізняється від усього, створеного командою… [Архівовано 7 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Бульє: «Суперники будуть уважно вивчати нашу машину» [Архівовано 19 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Фотогалерея: Презентація Renault R31
- Візуальне порівняння Renault R31 з Renault R30 [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
Як керувати початковою видимістю цього шаблону
Для визначення видимості цього шаблону за замовчуванням додавайте параметри:
|state=collapsedдля відображення шаблону в згорнутому стані, тобто прихованим за його заголовком – наприклад,{{Renault R31|state=collapsed}}|state=expandedдля відображення шаблону в розгорнутому стані, тобто повністю видимим – наприклад,{{Renault R31|state=expanded}}|state=autocollapseдля відображення шаблону в згорнутому стані, але лише коли на сторінці присутній інший шаблон такого ж типу – наприклад,{{Renault R31|state=autocollapse}}
Якщо не задано інакше (див. параметр |state= у коді шаблону), за замовчуванням шаблон має стан autocollapse.
| Контроль повноти включення шаблону |
|---|