Вікіпедія

Mercedes-Benz W211

Mercedes-Benz W211 — автомобіль E-класу середнього розміру що прийшов на зміну Mercedes-Benz W210. У виробництві з 2002 по 2009 роки. Автомобіль випускався як седан (W211) і універсал (S211). Цей E-клас, як і його попередник, був прозваний у народі «очкарік».

Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W211 (2002–2006)
Виробник Mercedes-Benz
Батьківська компанія Daimler AG
Роки виробництва 2002–2009
Попередник(и) W210
Наступник(и) W212
Клас Клас E
Стиль кузова седан
універсал
Двигун(и) Бензиновий двигун і дизельний двигун
Колісна база 2854 мм
Довжина седан: 4852 мм
універсал: 4884 мм
Ширина 1822 мм
Висота 1483-1506 мм
Маса 1570–1990 кг
Споріднені Mercedes-Benz C219
Подібні Audi A6
BMW E39/BMW E60/E61
Infiniti M
Honda Legend
Lexus GS
Volvo S80

Опис ред.

 
Mercedes-Benz W211 (2002–2006)
 
Mercedes-Benz S211 (2003–2006)
 
Салон Mercedes E 240 Avantgarde

Порівняно з попередником машина ще трохи «додала» в розмірах, а її зовнішність знайшла більш стрімкий вигляд.

Зовні автомобіль зберіг стиль свого попередника: ті ж роздільні круглі фари спереду, тільки тепер вони складаються з декількох світильників, захованих під одним ковпаком. Задня частина нового E-класу виконана в стилі представницького седана Mercedes-Benz S-Клас. Салон автомобіля тепер значно просторіший завдяки збільшеній колісній базі, а також заново розробленому інтер'єру. Інформативні прилади у вигляді рідкокристалічних стовпчиків повідомлять лише найнеобхіднішу і актуальну інформацію, а звук працюючого двигуна і шум міських вулиць не потурбує, завдяки хорошій шумоізоляції.

Спочатку творці не тільки забезпечили автомобілі Е-класу багатою комплектацією, а й оснастили самою інноваційною технікою. Спеціально для Е-класу була розроблена напівактивна пневматична підвіска Airmatic Dual Control, якою серійно обладнується модель Е500. Вона дозволяє автомобілю «не помічати» нерівностей і парити над дорогою.

У 2006 році для модельного 2007 року компанія Mercedes-Benz підготувала рестайлінг, що включає зовнішнє оновлення і виправлення технічних нюансів першого покоління автомобілів. Габарити Mercedes-Benz W211 збільшилися, стандартне і опціональне обладнання поповнилося новими елементами, що дозволило третьому поколінню E-класу вийти на новий рівень в питанні конкуренції з автомобілями відповідного класу компаній конкурентів. Перш за все була закінчена підтримка і установка системи Sensotronic, замість неї з'явилася відома по S-класу технологія превентивного захисту пасажирів і водія PRE-SAFE, що входила в стандартне оснащення всіх серій. На вибір клієнта стало доступно 29 варіантів автомобіля, включаючи 16 седанів і 13 універсалів. У стандартне оснащення W211 увійшли активна система захист PRE-SAFE, підголівники з технологією NECK-PRO, миготливі гальмівні вогні і монітор тиску в шинах. Оновився також і зовнішній вигляд автомобіля.

Оновлена версія W211 була представлена на автосалоні в Нью-Йорку 12 квітня 2006 року. Тоді ж компанія оголосила про випуск 10-мільйонногоавтомобіля за 60-річну історію E-класу.

Після рестайлінгу був представлений броньований варіант W211 з рівнем захисту категорії B4 під назвою E-Guard. Модельний ряд складався з E320 CDI, E350 і E500. Транспортні засоби були посилені сталлю і арамідом. Колеса автомобіля оснащувалися спеціальними шинами з системою попередження втрат тиску компанії Michelin. Всі варіанти моделей мали максимальну швидкість в 240 кілометрів на годину (150 миль/год).

У 2007 році підрозділом Mercedes-AMG був представлений автомобіль Mercedes-Benz E63 AMG потужністю в 514 кінських сил.

19 грудня 2008 року Mercedes-Benz повідомила що Е-клас в 211 кузові випущений вже в півторамільйонній кількості, з яких 1.270.000 седанів і 230.000 універсалів (1.500.000 екземплярів). Автомобілі з дизельним двигуном складають 40%.[1]

У 2009 році Mercedes-Benz W211 за результатами досліджень глобального маркетингового сервісу J.D. Power посів перше місце в рейтингу найбільш задоволених від покупки клієнтів в категорії люксових автомобілів. Одночасно з цією подією автомобільне видання AUTO TEST нагородило автомобіль W211 срібною нагородою.

У березні 2009 року на зміну третього покоління Е-класу прийшов автомобіль Mercedes-Benz W212.

  •  
    Mercedes-Benz W211 (2006–2009)
  •  
    Mercedes-Benz W211 (2006–2009)
  •  
    Mercedes-Benz S211 (2006–2009)
  •  
    Mercedes-Benz E 55 AMG (W211) (2002–2006)
  •  
    Mercedes-Benz E 55 AMG (W211) (2002–2006)
  •  
    Mercedes-Benz E 63 AMG (W211) (2006–2009)
  •  
    Mercedes-Benz E 63 AMG (W211) (2006–2009)
  •  
    Mercedes-Benz VF211

Двигуни ред.

Двигуни (2002–2006)
Модель Двигун-
маркування* 		Об'єм см³ Потужність кВт (к.с.) Vмакс
(км/год) 		0–100 км/год (с) Витрата палива: місто/шосе/комбіновано
в літрах

(Відповідно до Директиви ЄЕК)

Роки випуску
Дизельні
E 200 CDI[1] OM 646 DE 22 LA red. (Р4) 2148 75 (102)[1] 2002–2003
E 200 CDI 90 (122) 203 12,1 8,7/5,0/6,3 2003–2006
E 220 CDI OM 646 DE 22 LA (Р4) 110 (150) 227 (225) 8,4 (8,6) 8,9/5,2/6,6 2003–2006
E 270 CDI OM 647 DE 27 LA (Р5) 2685 130 (177) 230 9,0 9,1/5,1/6,5 2003–2005
E 280 CDI OM 648 DE 32 LA red. (Р6 RPF) 3222 130 (177) 228 9,2 9,9/5,1/6,5 2005–2005
E 280 CDI OM642 DE 30 LA red. (V6) 2987 140 (190) 241 (238) 8,6 (7,6) 9,6/5,5/7,0 (7,35) 2005–2009
E 320 CDI OM 648 DE 32 (Р6) 3222 150 (204) 243 7,7 9,4/5,4/6,9 2003–2005
E 320 CDI OM642 DE 30 LA (V6) 2987 165 (224) 250 (elektr. abger.) 6,8 10,3–10,6/5,6–6,0/7,3–7,6 2005–2009
E 320 CDI 4MATIC 244 7,4 10,5–10,7/6,4–6,6/7,9–8,1
E 400 CDI OM 628 DE 40 LA (V8) 3996 191 (260) 250
(elektr. abger.) 		6,9 13,5/7,1/9,4 2003–2006
Бензинові
E 200 Kompressor M 271 E 18 ML (Р4) 1796 120 (163) 230 9,6 11,6/6,1/8,3 2003–2006
E 240 M 112 E 26 (V6) 2597 130 (177) 236 8,9 15,4/7,4/10,5 2003–2006
E 240 4MATIC 223 10,6 15,1/8,2/10,6 2003–2006
E 320 M 112 E 32 (V6) 3199 165 (224) 245 7,7 14,4/7,5/9,9 2003–2006
E 320 4MATIC 240 8,4 14,9/7,8/10,4
E 350 M 272 E 35 (V6) 3498 200 (272) 250 (elektr. abger.) 6,9 14,0–14,4/7,2–7,8/9,7–10,2 2004–2009
E 350 4MATIC 250 (elektr. abger.) 7,1 14,5–14,9/8,0–8,3/10,4–10,7
E 500 M 113 E 50 (V8) 4966 225 (306) 250
(elektr. abger.) 		6,0 17,3/7,5/11,1 2003–2006
E 500 4MATIC 6,3 17,7/8,8/11,9
E 55 AMG M 113 E 55 ML
(V8 Kompressor) 		5439 350 (476) 4,7 19,1/9,3/12,9 2002–2006

[1]тільки таксі

  • Позначення двигуна розшифровується наступним чином
  • Бензиновий: M = Двигун, ряд цифр = 3, E = впорскування пального, DE = прямий вприск, ML = компресор, red. = зниження потужності.
  • Дизельний: OM = Oelmotor, ряд цифр = 3, DE = прямий вприск, L = інтеркулер, A = турбокомпресор, red. = зниження потужності.


Двигуни (2006–2009)
Модель Двигун-
маркування* 		Об'єм см³ Потужність кВт (к.с.) Крутний момент Нм Vмакс
(км/год) 		0–100 км/год (с) Витрата палива: місто/шосе/комбіновано
в літрах

(Відповідно до Директиви ЄЕК)

Дизельні
E 200 CDI OM 646 DE 22 LA red. (R4) 2148 100 (136) 340 при 1800–2000об/хв 214 (211) 9,9 (9,9) 8,6/5,0/6,3 (6,5)
E 200 CDI T 202 (200) 10,5 (10,7) 9,45/5,75/7,15 (7,3)
E 220 CDI OM 646 DE 22 LA (R4) 125 (170) 400 при 2000об/хв 227 (225) 8,4 (8,6) 8,7/5,0/6,3 (6,7)
E 220 CDI T 218 (218) 9,1 (9,1) 9,6/5,6/7,1 (7,3)
E 280 CDI OM 642 DE 30 LA red. (V6) 2987 140 (190) 400 при 1400–3200об/хв
(440 при 1400–2800об/хв) 		241 (238) 8,6 (7,6) 9,6/5,5/7,0 (7,35)
E 280 CDI T 231 (230) 9,1 (8,2) 10,1/5,7/7,3 (7,85)
E 280 CDI 4MATIC 440 при 1400–2800об/хв 234 8,2 10,5/6,4/7,9
E 280 CDI T 4MATIC 226 9,0 11,2/6,75/8,35
E 300 CDI Bluetec OM 642 DE 30 LA (V6) 2987 155 (211) 540 при 1600–2400об/хв 244 7,2 10,1/5,7/7,3
E 320 CDI OM 642 DE 30 LA (V6) 2987 165 (224) 540 при 1600–2400об/хв 250 6,8 10,45/5,8/7,45
E 320 CDI T 240 7,3 10,8/6,15/7,85
E 320 CDI 4MATIC 244 7,4 10,6/6,5/8,0
E 320 CDI T 4MATIC 236 8,1 11,3/6,85/8,45
E 420 CDI OM 629 DE 40 LA (V8) 3996 231 (314) 730 при 2200об/хв 250 abg. 6,1 13,2/7,0/9,3
Бензинові
E 200 NGT [1] M 271 E 18 ML NGT (R4) 1796 120 (163) 240 при 3000–4000 227 10,7 13,15/6,95/9,15 (Super Plus)
14,3/7,2/9,7 (Erdgas[2])
E 200 Kompressor M 271 E 18 ML (R4) 1796 135 (184) 250 при 2800–5000об/хв 230 (227) 9,1 (9,4) 11,95/6,5/8,5 (8,7)
E 200 Kompressor T 225 (222) 9,5 (9,7) 12,5/6,85/9,0 (9,3)
E 230 [3] M 272 E 25 (V6) 2496 150 (204) 245 при 2900–5500об/хв 248 (240) 8,9 (9,1) 13,4/6,95/9,3 (9,5)
E 230 T 233 (228) 9,9 (9,9) 13,85/7,25/9,7 (9,75)
E 280 M 272 E 30 (V6) 2996 170 (231) 300 при 2500–5000об/хв 250 (248) 7,3 (7,3) 13,5/7,0/9,4 (9,55)
E 280 T 246 (238) 8,1 (7,9) 13,8/7,3/9,7 (9,85)
E 280 4MATIC 244 7,8 14,0/7,8/10,05
E 280 T 4MATIC 232 8,3 14,45/8,15/10,45
E 350 M 272 E 35 (V6) 3498 200 (272) 350 при 2400–5000об/хв 250
elektronisch
abgeregelt 		6,9 14,2/7,5/9,95
E 350 T 7,1 14,35/7,75/10,15
E 350 4MATIC 7,1 14,7/8,15/10,55
E 350 T 4MATIC 245 7,4 15,0/8,4/10,8
E 350 CGI M 272 DE 35 (V6) 215 (292) 365 при 3000–5100об/хв 250 abgeregelt 6,8 13,2/6,5/8,9
E 500 [4] M 273 E 55 (V8) 5461 285 (388) 530 при 2800–4800об/хв 250
elektronisch
abgeregelt 		5,3 16,9/8,2/11,5
E 500 T 5,4 17,3/8,5/11,8
E 500 4MATIC 5,5 17,8/9,2/12,3
E 500 T 4MATIC 5,7 18,2/9,5/12,6
E 63 AMG M 156 E 63 (V8) 6208 378 (514) 630 при 5200об/хв 4,5 22,3/9,8/14,3
E 63 AMG T 4,6 22,6/9,9/14,5

Brabus E V12 ред.

Докладніше: Brabus E V12

У 2005 році тюнінг-ательє Brabus надало модифіковану версію седана Е-класу в 211 кузові - Brabus E V12 Biturbo, що володіє двигуном V12 потужністю 640 к.с. і крутним моментом 1026 Нм. Автомобіль поставив рекорд швидкості для седанів: на гоночному треку Нардо розвинув максимальну швидкість 350,2 км/год і був занесений в книгу рекордів Гіннеса. У жовтні 1996 року рекорд максимальної швидкості також належав Brabus E V12 в 210 кузові зі значенням 330 км/год[2]. Пізніше цей рекорд був побитий іншим седаном марки Brabus — Brabus Rocket на базі CLS[3].

Примітки ред.

  1. ↑ Компания Mercedes-Benz отметила выпуск 1,5-миллионного E-Class. Lenta.ru. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 12 серпня 2012.
  2. ↑ Brabus E-Klasse W 210 - autobild.de. www.autobild.de (нім.). Архів оригіналу за 21 вересня 2020. Процитовано 21 квітня 2022.
  3. ↑ Brabus Rocket: Mercedes CLS mit 750 PS zu verkaufen. autobild.de (нім.). Процитовано 21 квітня 2022.

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz W211
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_W211&oldid=41162692