Cape Air
Cape Air — регіональна авіакомпанія Сполучених Штатів Америки зі штаб-квартирою в Муніципальному аеропорту Барнстебл (Массачусетс)[1], що знаходиться у власності керуючій компанії Hyannis Air Service, Inc..
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1989 | |||
| Хаби | Cape Cod Gateway Airportd | |||
| Штаб-квартира | Гаянис | |||
| Сайт | capeair.com | |||
Cape Air виконує регулярні пасажирські перевезення в міста північно-східної частини США, Флориди, Карибського басейну, штатів Середньої Атлантики і Мікронезії, причому рейси в Мікронезію і Флориду виконуються в рамках код-шерінгової угоди Continental Connection авіакомпанії Continental Airlines. Рейси між містами Хаянніс і Нантакет (Массачусетс) забезпечує місцева авіакомпанія Nantucket Airlines, яка є дочірньою компанією Cape Air.
Історія ред.
Авіакомпанія була утворена в 1989 році пілотом Деном Вольфом (англ. Dan Wolf) і кількома його друзями. Спочатку були відкриті рейси між містами Провіденстаун і Бостон (Массачусетс), на початку 1990-х років були додані нові маршрути по всій південно-східній частині Нової Англії, в кінці 1990-х років відкрилися рейси у Флориду та на Карибські острови, а в 2004 році — в Мікронезію. В 1994 році відбулося злиття Cape Air і Nantucket Airlines і в даний час об'єднана авіакомпанія здійснює польоти між містами Нантакет і Хаянніс з щогодинною регулярністю.
В кінці 2007 року Cape Air почала черговий етап розширення своєї маршрутної мережі з орієнтацією на північно-східну частину країни і штати Середнього Заходу. 1 листопада 2007 року авіакомпанія відкрила рейс між Бостоном і Ратлендом (Вермонт) з періодичність польотів три рази на добу. Даний маршрут субсидується урядом США в рамках Федеральної програми Сполучених Штатів Essential Air Service (EAS) щодо забезпечення повітряного сполучення між невеликими населеними пунктами країни
13 листопада 2007 року при урядовій підтримці Cape Air розширила напрям польотів в Індіану, запустивши регулярні рейси з Індіанаполіса в Evansville і Саут-Бенд. В процесі експлуатації даних рейсів авіакомпанія не набирала необхідної кількості пасажирів, необхідного для окупності польотів, і 31 серпня 2008 року рейси в Індіані були закриті.
На початку 2008 року після несподіваного банкрутства Big Sky Airlines, партнера авіакомпанії Delta Air Lines за програмою Delta Connection, Cape Air відкриває регулярні маршрути з Бостона в Платтсбург і Саранак-Лейк (Нью-Йорк). Рейси виконуються три рази в день в рамках Федеральної програми Essential Air Service (EAS).
Авіакомпанія продовжує розширення своєї маршрутної мережі в Нью-Йорку в рамках програми EAS, відкривши нові рейси з Олбані в Уотертаун, Огденсбург і Массену. 1 листопада 2008 року Cape Air відкрилося повітряне сполучення з Бостона у Рокленд (Мен) і Ліван (Нью-Гемпшир). Авіакомпанія придбала чотири нових літака Cessna 402 для забезпечення зростаючих обсягів перевезень.
Cape Air також зробила спробу вийти на ринок пасажирських перевезень західного узбережжя і подала заявку в мерію Ньюпорта з метою одержання субсидій на рейси між Ньюпортом і Портлендом в штаті Орегон[2]. Рішення за заявками було прийнято на користь іншої місцевої авіакомпанії, проте керівництво Cape Air сподівається на позитивне рішення на свою користь ще до 2010 року[3].
Авіакомпанія також працює на ринку штатів Середньоатлантичного регіону, виконуючи рейси з Міжнародного аеропорту Балтімор/Вашингтон імені Таргуда Маршалла в Регіональний аеропорт Хагерстаун і Аеропорт Ланкастер[4]. Керівництво компанії проводить переговори з керуючим корпусом аеропорту Піттсбурга з метою відкриття нових рейсів з Міжнародного аеропорту Піттсбурга в Регіональний аеропорт імені Арнольда Палмера (Летроуб, штат Пенсільванія) і Міжнародний аеропорт Ері (Ері, штат Пенсильванія)[5].
Cape Air є одним з найбільших регіональних авіаперевізників Сполучених Штатів. У 2007 році рейсами авіакомпанії скористалося понад 650 тисяч осіб. Cape Air постійно розширює свою маршрутну мережу польотів і в даний час виконує близько 550 щоденних рейсів на день з 29 пунктів призначення.
Маршрутна мережа ред.
Партнерські угоди ред.
Continental Airlines ред.
Всі пасажирські перевезення авіакомпанії у Флориді і Мікронезії здійснюються під торговою маркою (брендом) Continental Connection магістральної авіакомпанії Continental Airlines. Cape Air виконує рейси в міста країн Карибського басейну за код-шерінговою угодою з Continental Airlines, не використовуючи при цьому бренд Continental Connection.
JetBlue ред.
З лютого 2007 року Cape Air має код-шерінгову угоду з авіакомпанією JetBlue, в рамках якого здійснюються польоти з Міжнародного аеропорту Логан в Бостоні на півострів Кейп-Код і прилеглі острови. Дана угода дозволяє клієнтам Cape Air і JetBlue купувати квитки на рейси обох авіакомпаній з нарахуванням усіх бонусів за програмами заохочення часто літаючих пасажирів, а також реєструвати і отримувати свій багаж в одній пасажирської зоні Міжнародного аеропорту Логан[6].
Флот авіакомпанії ред.
Станом на жовтень 2016 року авіакомпанія експлуатує повітряний флот з 91 літаків[7]:
| Тип літака | Кількість | Замовлено | Кількість місць | Примітка |
| ATR 42-320 | 2 | 0 | 46 | Рейси в Мікронезії під брендом Continental Connection |
| Cessna 402C | 89 | 0 | 9 | 57 — у лівреї Cape Air, 3 — у лівреї Nantucket Airlines |
Примітки ред.
- ↑ «We want to help. [Архівовано 17 травень 2009 у Wayback Machine.]
- ↑ Daily Astorian. Архів оригіналу за 28 вересень 2015. Процитовано 5 серпень 2017.
- ↑ Daily Astorian. Архів оригіналу за 22 вересня 2010. Процитовано 5 серпня 2017.
- ↑ ANDREW SCHOTZ, Second airline chosen to serve Hagerstown [Архівовано 30 квітня 2009 у Wayback Machine.], The Herald-Mail, Published Friday 02 January 2009
- ↑ GoErie.com: Local News — Erie-to-Pittsburgh flights pondered. Архів оригіналу за 21 січня 2020. Процитовано 21 квітня 2022.
- ↑ JetBlue Airways — Press Releases[недоступне посилання з лютого 2019]
- ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 60—61.
Посилання ред.
- Офіційний сайт Cape Air [Архівовано 19 лютого 2011 у Wayback Machine.]