Boeing X-43

X-43
Тип	безпілотний експериментальний гіперзвуковий літальний апарат
Розробник	Орбітальна наукова корпорація
Виробник	Боїнг
Перший політ	червня 2001
Кінець експлуатації	2006
Статус	закритий
Виготовлено	3
Базова модель	X-43A
	Boeing X-43 у Вікісховищі

Boeing X-43 — безпілотний експериментний гіперзвуковий літальний апарат, створений за програмою NASA «Hyper-X» — розробка літака з прямоточним реактивним двигуном. Для розгону (виведення на необхідну швидкість і висоту) використовувався розгінний блок ракети Пегас.

Загальна характеристика ред.

Перший варіант X-43A розроблявся з метою досягнення швидкості вище числа Маха 7 — близько 8 050 км/год (2,24 км/с) на висоті 30 000 м або більше. Розроблявся як система одноразового використання. Побудовано всього три моделі.

Перший політ, проведений у червні 2001 року, завершився невдачею — експериментальний екземпляр був знищений через 11 секунд після скидання по команді офіцера безпеки, й впав у Тихому океані. Висновок NASA про причину невдачі — помилки системи управління. Два інші успішно виконали програму — прямоточний реактивний двигун працював 10 секунд, потім необхідно було 10-хвилинне планерне зниження. Обидві моделі потонули в Тихому океані.

16 листопада 2004 року був проведений третій політ, під час якого зареєстрований рекорд швидкості в 11 200 км/год (Мах 9,6 = 3,2 км/с) ^[1].

В 2006 році було прийняте рішення закрити проект і продовжити напрацювання в новій моделі Boeing X-51. Перший політ відбувся в 2010 році.

Галерея ред.

Повномірна модель X-43 в дослідному центрі Ленглі, у високотемпературній аеродинамічній трубі
Двигун ракети «Пегас» прискорює X-43A, момент після включення (27 березня 2004)
Гідродинамічні розрахунки X-43A на швидкості Мах 7
X-43 в польоті