ARO (скорочене від Auto Romania) — румунський завод з випуску позашляхових автомобілів. Свій перший автомобіль — IMS-57 — випустив 1957 року. Автомобіль був створений на базі ГАЗ-69[1]. Понад 90 % випущених автомобілів експортувалося в більш ніж 100 країн. Збанкрутував 2006 року.

ARO
Тип автомобілебудівна компанія
Форма власності Societate pe Acțiunid
Галузь автомобільна промисловість
Засновано 1956
Закриття (ліквідація) 2006
Штаб-квартира Кимпулунг
Продукція позашляховик
CMNS: ARO у Вікісховищі
ARO 240

Моделі ARO ред.

ARO IMS ред.

Докладніше: ARO IMS

Випускався з 1957 по 1975 рік. Машина базувалась на платформі радянського позашляховика ГАЗ-69.

ARO 24 ред.

Докладніше: ARO 24

Випускався з 1972 по 2003 рік.

  • ARO 240
  • ARO 243
  • ARO 244
  • ARO 246
  • ARO 266
  • ARO 328 Maxi-Taxi
  • ARO 33 N
  • ARO 35 S
  • ARO 35 M
  • ARO 243
  • ARO 323
  • ARO 324
  • ARO 330

ARO 10 ред.

Докладніше: ARO 10

Випускався з 1980 по 2003 рік. Використовував двигун Dacia об'ємом 1,3 л.[2] в Англію цей автомобіль експортувався під назвою Dacia Duster, а також називався Dacia 10 в Румунії, ARO Trapeurs у Франції і ARO Ischia в Італії[3].

  • ARO 10.1
  • ARO 10.4
  • ARO 10 Spartana
  • ARO 11.4
  • ARO 10.2
  • ARO 10.3
  • ARO 10.5
  • ARO 10.6 Пікап
  • ARO 10.9
  • ARO 10.0
  • ARO 11.9

Примітки ред.

  1. Автомобіль ГАЗ-69 [Архівовано 28 грудня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
  2. Історія автовиробника ARO [Архівовано 12 січня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
  3. Історія марки Aro. Архів оригіналу за 7 вересня 2012. Процитовано 13 червня 2012. 

Посилання ред.