ARA Patagonia (1886)
«Патагонія» (ісп. ARA Patagonia) — бронепалубний крейсер військово-морських сил Аргентини кінця XIX століття.
| «Патагонія» | ||
|---|---|---|
| ARA Patagonia | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Бронепалубний крейсер | |
| Держава прапора |  Аргентина
| |
| Належність | Військово-морські сили Аргентини | |
| Корабельня | «Stabilimento Tecnico Triestino», Трієст, Австро-Угорщина | |
| Закладено | 1885 рік | |
| Спущено на воду | 1886 рік | |
| Введено в експлуатацію | лютий 1887 року | |
| Статус | Зданий на злам у 1927 році | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна 1 450 т | |
| Довжина | 64,92 м | |
| Ширина | 9,98 м | |
| Осадка | 3,91 м | |
| Бронювання | 30 мм (палуба) | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 котли 2 горизонтальні парові машини типу «Компаунд» | |
| Потужність | 2 400 к.с. | |
| Швидкість | 14 вузлів | |
| Екіпаж | 210 чол. | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 x 254-мм гармата Армстронга 3 x 152-мм гармати Армстронга[1] | |
Історія створення ред.
Крейсер «Патагонія» був замовлений Аргентиною в Австро-Угорщині на верфі «Stabilimento Tecnico Triestino», Трієст. Закладений у 1885 році, спущений на воду у 1886 році, вступив у стрій у лютому 1887 року.
Конструкція ред.
«Патагонія» - гладкопалубний крейсер зі сталевим корпусом та дерев'яною обшивкою дна. Мав таранний форштевень та низькі надводні борти. Броньована 30-мм палуба простягалась на всю довжину корабля.
Силова установка складалась з двох горизонтальних парових машин типу «Компаунд» загальною потужністю 2 400 к.м. Максимальна швидкість становила 14 вузлів.
254-мм гармата Армстронга розміщувалась у носовій частині, три 152-мм гармати Армстронга розміщувались по бортах та у кормовій частині.
Модернізації ред.
У 1909 році корабель пройшов модернізацію, під час якої була замінена артилерія. У носовій частині встановили одну 152-мм гармату, у кормовій - одну 120-мм гармату, по бортах - вісім 75-мм гармат.
У 1919 році 2 парові машини замінили однією потужністю 500 к.с., яка працювала на нафті. Запас нафти становив 263 т, швидкість - 10 вузлів.
Історія служби ред.
Після вступу у стрій крейсер став флагманом 1-ї дивізії кораблів. У 1890 році брав участь в Парковій революції, під час якої обстрілював Буенос-Айрес. У 1893 році, під час «повстання радикалів» залишився вірним уряду.
У 1894 та 1895 роках у складі 2-ї дивізії кораблів брав участь в морських навчаннях. У 1915 році ніс службу в естуарії Ла-Плати, забезпечуючи нейтралітет Аргентини під час Першої світової війни.
У 1918 році з корабля було знято все озброєння, і у 1919 році він був переобладнаний на військовий транспорт. Корабель курсував між Буенос-Айресом та Ушуая.
У 1925 році корабель був виключений зі складу флоту і у 1927 році зданий на злам.
Джерела ред.
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0 85177 133 5 (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860-1910 / Ю. Ю. Ненахов. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 464 с. — (Библиотека военной истории) ISBN 985-13-4080-4 (рос.)
Примітки ред.
- ↑ Станом на 1909 рік, до модернізації