Тимірязєвська (станція монорейки)

Координати: 55°49′09″ пн. ш. 37°34′44″ сх. д. / 55.81917° пн. ш. 37.57889° сх. д. / 55.81917; 37.57889

«Тимірязєвська» — кінцева станція Московської монорейки. Наступна станція на лінії — «Вулиця Милашенкова». Розташована на території району «Бутирський» Північно-Східного адміністративного округу міста Москви. Перехід на станцію Тимірязєвська Серпуховсько-Тимірязєвської лінії.

Тимірязєвська
Загальні дані
Тип естакадна
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 40,15 м
Ширина 9,550 м
Дата відкриття 20 листопада 2004
Архітектор(и) В. С. Волович,(рос.) Н. И. Шумаков (рос.)
Пересадка на Тимірязєвська
Тимірязєвська
А: м10, 12, 12к, 19, 23, 76, 87, 126, 239, 310, 319, 415, 466, 604, 994, т47, т78;
Тб: 70, 70к;
Виходи до Дмитровське шосе, вулиця Яблочкова, вулиця Фонвізіна
Час відкриття 7:50
Час закриття 20:00
Код станції 200
Мапа
Московська монорейка
ТЧ «Ростокіно»
Вулиця Сергія Ейзенштейна
Виставковий центр
Вулиця Академіка Корольова
Телецентр
Вулиця Милашенкова
   
Тимірязєвська

Історія ред.

Будівництво станції розпочали в квітні-травні 2003 року, коли на шляху монорейки було знесено службовий будинок Метробуду.

20 листопада 2004 року лінія монорейки розпочала працювати в «екскурсійному режимі». На лінії працювало 2 потяги, інтервал руху - 30 хвилин, час роботи - з 10:00 до 16:00, посадка здійснювалася тільки на станції «Вулиця Сергія Ейзенштейна», вихід на будь-який станції.

Для входу пасажирів станція була відкрита 29 листопада 2004 року. З липня 2005 року через продовження часу роботи Московської монорейки був введений новий режим роботи станції: з 7:50 до 20:00.

З 10 січня 2008 року по 22 січня 2017 року Московська монорейка працювала у режимі міського громадського транспорту, станція була відкрита для входу і виходу пасажирів з 6:50 до 23:00.

З 23 січня 2017 року з поверненням екскурсійного режиму станція відкрита для пасажирів з 7:50 до 20:00.

Вестибулі та пересадки ред.

Вестибулі, входи і виходи ред.

Станція має один вестибюль із західного боку платформи. Вестибюль обладнаний двома касами, чотирма турнікетами на вхід (включаючи один спеціальний у чергового і один багажний) і двома турнікетами на вихід (один з яких - багажний). На нижньому рівні станції розташовано ряд службових приміщень. У вестибюлі є медпункт. Зі східного боку станції є окремі входи до ліфта для інвалідів.

До західного торця платформи, що розташовано на другому рівні, веде тристрічковий поверховий ескалатор зі скляними балюстрадами. У східному торці платформи розташовано службове приміщення для чергового по станції і проходи до ліфта для спуску і підйому маломобільних громадян.

Пересадки ред.

За 50 м від станції розташовані станція метро «Тимірязєвська» Московського метрополітену та платформа «Тимірязєвська» Савеловського напрямку.

Біля станції розташовані зупинки наступних маршрутів наземного громадського транспорту:

Технічна характеристика ред.

Конструкція станції — естакадна з острівної платформою, споруджена за індивідуальним проектом. Довжина платформи: 40,150 м, ширина платформи: 9,550 м

Оздоблення ред.

Платформа закрита від опадів трисклепінним металевим навісом, який підтримують шість пар опор по осі станції. Колія з зовнішніх сторін відкрита, є лише невеликі технічні сітчасті металеві балкони з перилами. В середині платформи споруджена металоконструкція з назвою станції і покажчиками, в нижній частині якої знаходиться прямокутна дерев'яна лава зі спинкою.

Колійний розвиток ред.

На станції є поворотний круг та стрілка оборотного типу з тупиковою колією для відстою аварійного або резервного складу.

Попередня станція Лінія Наступна станція
Кінцева   Московська монорейка   Вулиця Милашенкова

Посилання ред.

  • Тимирязевская. Официальный сайт Московского метрополитена. Архів оригіналу за 12 лютого 2014. Процитовано 20 грудня 2013.
  • Официальный сайт ОАО «Московские монорельсовые дороги» [Архівовано 16 серпня 2017 у Wayback Machine.].
  • Московская монорельсовая транспортная система на сайте «Метрострой» [Архівовано 29 травня 2006 у Wayback Machine.].
  • Фотографии ММТС на сайте «The Monorail Society» [Архівовано 2 травня 2006 у Wayback Machine.].