Су-4 (ББ-3) — дослідна модифікація літака Су-2 з зіркоподібним двигуном повітряного охолоджування М-90 потужністю 2100 к. с. Планувалася також установка великокаліберних кулеметів замість ШКАС.

Су-4
Су-4
Призначення: бомбардувальник
На озброєнні у: Колишній СРСР
Виробник: ДКБ Сухого
Завод № 135 (Харків)
Конструктор: ДКБ Сухого
Екіпаж: 2 особи
Максимальна швидкість (МШ): 512 км/год
МШ на висоті: 512 км/год
Дальність польоту: 605-1000 км
Практична стеля: 9000 м
Швидкопідйомність: 630 м/с
Довжина: 10.46 м
Висота: 3.95 м
Розмах крила: 14.30
(Розмах 1 крила) м
Площа крила: 29 м²
Споряджений: 4900 кг
Двигуни: 1 ПД Швецов М-82
Потужність 1250 к.с
Тяга форсажна: 2×1300 кгс
Гарматне озброєння:


2 × 12.7-мм кулемет БС


2-4 × 7.62-мм кулемет ШКАС (650 патронів на ствол)
Підвісне озброєння:
Некеровані снаряди: 8-10 НУРС РС-82 або РС-132
Бомбове навантаження: 400-600 кг бомб.

Оскільки двигун М-90 не вийшов з дослідної стадії, всупереч деяким джерелам, серійно Су-4 не будувався. Модифікація літака Су-2 відбулася за допомогою іншого двигуна: був встановлений серійний двигун М-82. При цьому числовий індекс в назві літака не змінився, а з'явилося уточнення «Су-2 з мотором М-82».

За неперевіреними відомостями, на прохання фронтових льотчиків, у 1942 р. на Су-4 передбачалося зробити виріз у днищі фюзеляжу під ногами у стрільця-радиста для установки кулемета, що прикриває задню нижню півсферу.

Тактико-технічні характеристики ред.

Технічні характеристики ред.

Льотні характеристики ред.

  • Максимальна швидкість на великій висоті: 512 км/год
  • Дальність польоту: 605–1000 км
  • Практична стеля: 9000 м
  • Час набору висоти: 630 м/хв
  • Довжина розбігу: 950 м

Озброєння ред.

  • Стрілецько-гарматне озброєння:
    • 2 × 12.7-мм кулемета БС
    • 2-4 × 7.62-мм кулемета ШКАС (650 патронів на ствол)
  • Некеровані снаряди: 8-10 НУРС РС-82 або РС-132
  • Бомбове навантаження: 400–600 кг бомб

Література ред.

  • Дмитро Хазанов, Микола Гордюков «Су-2. Близький бомбардувальник»