Метрополітен Гуанчжоу

Метрополітен Гуанчжоу
Опис
Країна	КНР
Місто	Гуанчжоу
Дата відкриття	28 червня 1997
Річний пасажиропотік	2 800 000 000 ± 500 000 і 3 305 900 000
Сайт	Офіційний сайт
Власник	Guangzhou Metro Group Co.,Ltdd і Ґуанчжоу
Оператор	Guangzhou Metro Group Co.,Ltdd
Маршрутна мережа
Кількість ліній	13 (+Гуанфо)
Кількість станцій	257
Довжина мережі	476,3 км
Ширина колії	європейська колія
Електрифікація	three-phase AC railway electrificationd, 1500 V DC railway electrificationd, 1500 V DC railway electrificationd і 25 кВ змінного струму електрифікація залізниціd
Схема маршрутів
	Метрополітен Гуанчжоу у Вікісховищі

Метрополітен Гуанчжоу (кит. 广州地铁) — система ліній метро в місті Гуанчжоу, Гуандун, КНР. До системи входить також повністю інтегрована в метрополітен Гуанчжоу лінія Фошаньського метро. В системі використовується стандартна ширина колії. Переважна більшість станцій обладнана захисними дверима що відділяють платформу від потягів метро.

Історія ред.

Ідея будівництва метро в Гуанчжоу виникла в середині 1960-х, але через фінансові та технічні ускладнення до проектування взялися лише наприкінці 80-х. Будівництво метрополітену почалося 28 грудня 1993 року, початкова ділянка відкрита у 1997 році складалася з 5 станцій та 5,4 км.

Лінії ред.

В системі використовується різний спосіб живлення потягів. На більшості ліній потяги живляться від контактної мережі, на п'яти лініях від контактної рейки.

Хронологія розвитку системи

Потяг на Лінії 1

№	Дата відкриття	Останнє продовження	Кількість станцій	Кінцеві станції	Довжина в км	Кількість підземних станцій	Спосіб живлення
	28 червня 1997	1999	16	«Xilang»—«Guangzhou East railway station»	18,5	14	Контактна мережа
	29 грудня 2002	2010	24	«Guangzhou South railway station»—«Jiahewanggang»	31,4	24	Контактна мережа
	26 грудня 2005	2017	30	«Panyu Square»—«Tianhe Coach Terminal», «Tiyu Xilu»—«Airport South»	68,5	30	Контактна мережа
	26 грудня 2005	2017	23	«Nansha Passenger Port»—«Huangcun»	60	14	Контактна рейка
	28 грудня 2009	—	24	«Jiaokou»—«Wenchong»	31,9	22	Контактна рейка
	28 грудня 2013	2017	32	«Xunfenggang»—«Xiangxue»	41,7	29	Контактна рейка
	28 грудня 2016	—	9	«Guangzhou South railway station»—«Higher Education Mega Center South»	18,6	9	Контактна мережа
	28 червня 2003	2010	13	«Fenghuang Xincun»—«Wanshengwei»	14,8	13	Контактна мережа
	28 грудня 2017	—	10	«Fei'eling»—«Gaozeng»	19,2	10	Контактна мережа
Лінія 13	28 грудня 2017	—	11	«Yuzhu»—«Xinsha»	25,6	11	Контактна мережа
Лінія 14	28 грудня 2017	28 грудня 2018	22	«Xinhe»—«Zhenlong» «Jiahewanggang»—«Dongfeng»	75,4	9	Контактна рейка
Лінія 21	28 грудня 2018	—	9	«Zhenlongxi»—«Zengcheng Square»	26	7	Контактна рейка
	8 листопада 2010	2011	9	«Canton Tower»—«Linhexi»	3,9	9	Контактна рейка
	3 листопада 2010	2016	22	«Xincheng Dong»—«Yangang»	34,4	22	Контактна мережа

Потяги Лінії «АРМ» рухаються в автоматичному режимі, без допомоги машиністів.

Розвиток ред.

На квітень 2019 року в місті будуються розширення діючіх ліній та 4 нових лінії.

Лінія 12 — 25 станцій та 37,6 км
Лінія 11 — повністю підземна кільцева лінія з 32 станцій та 43,2 км, повністю відкрити планують у 2023 році.
Лінія 18 — повністю підземна швидкісна лінія (до 160км/г) з 9 станцій та 65,3 км, відкрити планують до кінця 2020 року.
Лінія 21 — переважно підземна лінія з 20 станцій та 60,9 км, початкова дільниця з 9 станцій відкрита 28 грудня 2018 року.
Лінія 22 — 7 станцій та 30,7 км

Також в місті затверджено будівництво ще декількох ліній.