Ка-29

	Ка-29
Ґрунтується на	Ка-27
Оператор	СРСР
Виробник	Кумертауське авіаційне виробниче підприємствоd
Перший політ	28 липня 1976
Усього вироблено	59
Розробник	Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля
Дата/час прийняття в експлуатацію	8 серпня 1987
	Ка-29 у Вікісховищі

Ка-29 (виріб 502, по класифікації НАТО: Helix-B) — радянський корабельний транспортно-бойовий вертоліт, подальший розвиток вертольота Ка-27.

Призначення ред.

Призначений для десантування з кораблів підрозділів морської піхоти і їх вогневої підтримки, транспортування різних вантажів та ін.

Розроблений в ОКБ ім. Н. І. Камова на початку 1980-х років.

Екіпаж: 2 особи
Пасажиромісткість: 16 десантників з особистою зброєю або 10 поранених, включаючи чотирьох на ношах
Довжина фюзеляжу: 12,25 м
Ширина фюзеляжу: 3,8 м
Діаметр несучих гвинтів: 15,9 м
Висота: 5,44 м
Маса:
- нормальна злітна: 11000 кг
- максимальна злітна: 11500 кг
- бойового навантаження: 1850 кг
- вантажу в транспортній кабіні: 2000 кг
- вантажу на зовнішній підвісці: 3000 кг
Максимальна експлуатаційне перевантаження: 2,3g
Силова установка: 2хТВаД ТВ3-117В
- потужність: 2 х 2250 к.с.

Стрілецько-гарматне:
- вбудоване: кулемет 9-A-622 калібру 7,62 мм у рухомій установці з боєзапасом 1800 патронів
- додаткове: 2 × універсальні гарматні контейнери УПК-23-250 з гарматою ГШ-23Л та боєзапасом 250 снарядів
Точки підвіски: 4
Керовані ракети:
- ПТРК 9К113 «Штурм-В» з ПТУР 9М114 «Кокон» або 9М120 «Атака» (До 8 шт.)
НАР:
- С-5 (до 128 шт.) у блоках УБ-32 (до 4-х) або С-8 (до 80 шт.) у блоках Б-8В20А (до 4-х)
Бомбове озброєння: 2 × авіаційні бомби#Запальні та об'ємно-детонуючі ЗБ-500