Електри́чна переда́ча (електрична трансмісія) являє собою з'єднання електрогенератора і електродвигуна (або декількох генераторів і двигунів) для передачі обертання від первинного двигуна до рушія або виконавчого органа.

Електричні передачі бувають двох видів: «непрозорі» (постійного струму або з проміжною ланкою постійного струму) і «прозорі» (змінного струму).

У «непрозорих» передачах частота обертання на виході ніяк не пов'язана з частотою обертання двигуна; це забезпечує зручність рушання з місця і зміни напрямку руху, а також повне використання потужності двигуна в широкому діапазоні швидкостей. «Непрозорі» передачі широко застосовуються на тепловозах, кар'єрних самоскидах, важких тракторах і всюдиходах, а також криголамах. Останнім часом все частіше такі приводи знаходять застосування на автомобільному транспорті, включаючи автобуси і навіть і легкі гібридні автомобілі.

«Непрозора» передача включає генератор постійного струму або синхронний генератор з випрямлячем; отриманий постійний струм надходить або безпосередньо до двигунів постійного струму, або через інвертори до асинхронних двигунів.

«Прозора» електрична передача включає синхронний генератор і синхронні або асинхронні двигуни, включені безпосередньо; в цьому випадку електрична передача лише замінює понижуючий редуктор і забезпечує реверсування. Вона простіша і легша від «непрозорої» передачі; використовувалася на деяких океанських лайнерах.

Переваги і недоліки ред.

Електрична передача забезпечує зручну зміну частоти і напряму обертання на виході, плавне рушання з місця, а також розподіл потужності на декілька приводних коліс/осей; первинний двигун може бути розташований у будь-якому місці транспортного засобу незалежно від розташування рушіїв.

З іншого боку, електричні машини мають велику вагу, також у них відбуваються помітні втрати потужності; для їх виготовлення витрачається велика кількість кольорових металів.

Застосування ред.

Література ред.

  • Гнітько С.М., Бучинський М.Я., Попов С.В., Чернявcький Ю.А. Технологічні машини: підручник для студентів спеціальностей механічної інженерії закладів вищої освіти. Харків: НТМТ, 2020. 258 с.