Алтуф'єво (станція метро)
Координати: 55°53′52″ пн. ш. 37°35′13″ сх. д. / 55.89778° пн. ш. 37.58694° сх. д.
«Алту́ф'єво» (рос. Алтуфьево) — 150-а станція Московського метрополітену, кінцева північного радіусу Серпуховсько-Тимірязєвської лінії. Відкрита 15 липня 1994 при продовженні лінії на північ від станції «Бібірево».
| Алтуф'єво | |
|---|---|
|
Серпуховсько-Тимірязєвська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 9 м |
| Проєктна назва | «Череповецька», «Алтуф'євська», «Ліанозово» |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 15 липня 1994 року |
| Архітектор(и) | Л. Л. Борзенков(рос.), О. Л. Вігдоров[ru], В. О. Черемін[ru] |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Е. А. Мелешонкова (рос.) |
| Пересадка на |
 53, 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 836, 867, 909, 928, т73, т80, н9; обласні: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062 |
| Виходи до | Алтуф'євське шосе, Шенкурський проїзд, до вулиць Череповецької і Лєскова. |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 129 |
 | |
| Серпуховсько-Тимірязєвська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Названа по історичній місцевості, поряд з якою розташована, а також по Алтуф'євському шосе.
Технічна характеристика ред.
Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 9 м).
Оздоблення ред.
Колійні стіни оздоблені чорним мармуром, підлога викладена чорним і сірим гранітом. У бічних нішах склепіння розташовані оригінальні світильники. В 2013 році у світильниках ртутні лампи були замінені люмінесцентними лампами, що підвищило якість освітлення. Склепіння з монолітного залізобетону спирається на попередньо споруджені «стіни в ґрунті».
Неохайний вигляд станції підкреслюється численними потьоками, викликаними ушкодженням гідроізоляції при зворотній засипці ґрунту після будівництва станції. «Метрогіпротранс» веде розробку проекту реконструкції станції з відновленням пошкоджень і посиленням гідроізоляції.
Вестибюлі ред.
Виходи зі станції ведуть через підземні переходи до перетину Алтуф'євського шосе з Череповецької вулицею і вулицею Лєскова. Через північний вестибюль — по сходах на Алтуф'євське шосе, до вулиць Череповецької і Лєскова. Через південний вестибюль — по сходах на Алтуф'євське шосе, Шенкурський проїзд, до вулиць Череповецької і Лєскова.
Колійний розвиток ред.
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу. В оборотних тупиках розташовано пункт технічного огляду.
Пересадки ред.
- Автобуси: 53, 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 836, 867, 909, 928, т73, т80, н9;
- обласні: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Кінцева | Серпуховсько-Тимірязєвська лінія | Бібірево | ||
Посилання ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Алтуф'єво (станція метро)
- Офіційний сайт Московського метрополітену(рос.)
- Сайт «Московське метро» [Архівовано 21 лютого 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- Сайт "METRO.Фотоальбом [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- Сайт «Прогулянки по метро»(рос.)
- Сайт «Енциклопедія нашого транспорту» [Архівовано 22 листопада 2021 у Wayback Machine.](рос.)