МіГ-29К: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
IvanBot (обговорення | внесок) |
||
Рядок 5:
== Історія створення ==
МіГ-29К був розроблений замість проекту [[МіГ-23К]], що розроблявся на початку 70-х років для комплектування змішаної групи корабельної авіації. У групу повинні були входити: [[Су-24К]], [[МіГ-23К]], [[Ан-71]], а також перспективний літак-торпедоносець. Однак у зв'язку зі зміщенням часу побудови повноцінного авіаносного крейсера на
Розробка концепції літака почалася з 1978 року, а безпосереднє проектування машини почалося в 1984 році, проте до випробувань на комплексі НИТКА від ОКБ МіГ приступили спершу на звичайному [[МіГ-23]], а потім на МіГ-29ЛЛ-літаюча лабораторія (від звичайного [[МіГ-29]] він відрізнявся відсутністю РЕО і посиленим шасі) і 21 серпня 1982 льотчик-випробувач А. Г. Фастовець вперше виконав зліт з трампліну. Посадку на палубу [[Авіаносний крейсер|авіаносного крейсера]] і перший зліт з нього МіГ-29К здійснено 1 листопада 1989 під керуванням Токтара Аубакірова.
|