Тяговий електродвигун: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
БаХ (обговорення | внесок) |
БаХ (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
||
Рядок 69:
* Теплові (залежність температур окремих частин ТЕД від часу при різній силі струму);
* Аеродинамічні (характеризують обдув двигуна).
== Режими роботи ==
Для електричного рухомого складу (ЕРС) регламентовані два режима работи двигунів, для яких існують номінальні параметри:
В результате квалификационных испытаний устанавливают параметры тяговых двигателей для каждого из режимов:
* в продолжительном режиме — мощность <math>P_\infin</math>, ток <math>I_\infin</math>, частота вращения <math>n_\infin</math>, КПД <math>\eta_\infin</math>;
* в часовом режиме — мощность <math>P_\text{ч}</math>, ток <math>I_\text{ч}</math>, частота вращения <math>n_\text{ч}</math>, КПД <math>\eta_\text{ч}</math>.
Для электровозов расчетным является продолжительный режим, а для электропоездов — часовой. Однако номинальными режимами для электровозов и электропоездов являются продолжительный и часовой, а для тепловозов — продолжительный и иногда часовой. Для всех остальных — кратковременный или повторно-кратковременный<ref name="gost2582" />.
Номинальные ток, напряжение, частоту вращения и др. характеристики при необходимости корректируют после определения [[#Типовые характеристики|типовых характеристик]]<ref name="gost2582" />.
== Примітки ==
{{reflist}}
[[Категорія:Електродвигуни]]
| |||