Порт: відмінності між версіями

Порт забезпечується комплексною системою [[Електроенергетика|електроживлення]], [[водопостачання|водо-]] і [[теплопостачання]], [[Робоче освітлення|освітлення]], зливової і виробничо-побутової [[Каналізація|каналізації]], [[Телекомунікації|зв'язку і телекомунікацій]]. Як правило порти мають власну добре розвинену службу [[Пожежна охорона|пожежної безпеки]] і охорони. Для обслуговування суден порти мають власний флот [[буксир]]ів, водо- і нафтоналивних [[Баржа|барж]], нафтосміттєзбірників та інших рейдових плавзасобів.

 

'''Вільна гавань''' або '''порто-франко''' (від {{lang-it|porto franco}} — вільний порт) — такий собі «аналог» [[Дьюті-фрі|duty-free]] — часина морського торгівельного порту, в якій дозволений безмитний ввіз і вивіз товарів, їх зберігання і переробка. Товари, що вивозяться за межі вільної гавані на територію держави, якій належить порто-франко обкладаються відповідним [[мито]]м. Вільні гавані часто-густо створюються при спорудженні нового порту з метою залучення вантажів та збільшення [[товарообіг]]у. Порядок функціонування порто-франко визначається національним законодавством<ref name="CMM"/>.