Відмінності між версіями «Common Rail»

18 байтів додано ,  8 років тому
м
Бот: Автоматизована заміна тексту: (-заміна англійських одиниць вимірювання +на українські відповідники та десяткових крапок на коми., ...
м (r2.7.1) (робот змінив: ms:Rel sepunya)
м (Бот: Автоматизована заміна тексту: (-заміна англійських одиниць вимірювання +на українські відповідники та десяткових крапок на коми., ...)
'''Common Rail''',''(комон-рейл), (англ. загальний шлях, магісталь)'' - сучасна система живлення [[Дизельний двигун|дизельних]] [[ДВЗ]] із безпосереднім впорскуванням [[Паливо|палива]] в циліндри, основним елементом якої є паливний [[акумулятор]].
 
== Історія ==
 
Вперше системи живлення акумуляторного типу застосовували на суднових дизельних двигунах починаючи із 1910 року. Високий тиск впорскування дозволяв підтримувати роботу двигуна на всіх режимах. Але механічні системи мали чимало недоліків: металоємність та габаритність, недостатня живучість після розгерметизації одного із з’єднань, необхідність автономної зарядки акумулятора перед запуском. Нові вимоги до систем живлення та дизельних двигунів вцілому, а саме: керування тиску, характеристики паливоподачі та керування кутом випередження впорскування, нові екологічні стандарти, призвели до створення нового покоління акумуляторних паливних систем з електронним управлінням. Вперше, серійно застосована, електронна акумуляторна система була впроваджена компаніями [[Fiat]] та [[Elasis]]. Після того як дизайн та концепція системи були розроблені, концерн Fiat продав її компанії [[Bosch GmbH]]. Першими автомобілями із такою системою були [[Alfa Romeo|Alfa Romeo 156 1.9 JTD]] та [[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz C 220 CDI]], серійний випуск цих моделей датується 1997 роком. У наш час роботи по вдосконаленню системи проводяться компаніями-виробниками систем живлення, зокрема такі як: Bosch GmbH, Lucas та інші.
 
== Будова ==
При розробці даної системи, було взято за основу систему, із безпосереднім впорскуванням палива у циліндри двигуна. Також система Common-rail укомплектована ЕБК, що дозволяє якісно підвищити продуктивність усієї системи живлення.
=== Контур низького тиску ===
Контур низького тиску включає в себе такі елементи:
* [[Паливний бак]]
* [[Паливний насос|Паливний насос низького тиску(підкачуючий)]]
Традиційні для дизельних систем живлення поршневі ППН задовільняють потреби системи але є непрактичними. Як правило у системі застосовуються паливні насоси шестеренчастого та роторного(роликового типу) із автономним електропривідом, які занурені у паливному баці. Тиск подачі визначається заповненням плунжерного простору та мащенням і становить 0.,5...0.8МПа,8 МПа.
* [[Паливний фільтр]](відстійник)
* [[Паливопровід|Паливопроводи низького тиску]]
Теплообмінник призначений для зниження температури палива. У зв’язку із великим тиском подачі застосовується декілька теплообмінників, на які подається охолоджуюча рідина, що має свій низькотемпературний радіатор.
Даний контур відповідає за подачу чистого палива у контур високого тиску.
=== Контур високого тиску ===
Контур високого тиску включає в себе такі елементи:
* [[ПНВТ]] із клапаном регулювання тиску
* [[Паливопроводи високого тиску]]
* [[Форсунка|Паливні форсунки]]
=== Електронна система керування ===
Електронна система керування складається з таких компонентів:
* Електронний блок керування(ЕБК)
Інформація від різних датчиків надходить в ЕБК, який обробляє ці сигнали. Згідно з характеристичними картами, які зберігаються в пам’яті, блок вираховує оптимальну кількість впорскування палива для кожного циліндра на всіх режимах роботи двигуна. Також ЕБК виконує функцію моніторингу та самодіагностики, що полегшує пошук несправностей.
 
== Позначення системи ==
{| class="wikitable"
|-
|}
 
== Дивіться також ==
* [[TDI двигун]]
 
== Посилання ==
* [http://www.swedespeed.com/news/publish/Features/printer_272.html Common Rail Diesel Injection System Explained]{{ref-en}}
* [http://aa.bosch.de/aa/de/berufsschulinfo/media/2006_2.pdf Схема Bosch Common-rail]PDF-format {{ref-de}}
* [http://rb-kwin.bosch.com/at/de/leistungverbrauchemissionen/dieselsysteme/dieselsysteme/dieselsystemenfz/einspritzsysteme/commonrailsystem/index.html Common Rail System CRS - Bosch]{{ref-de}}
* [http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/diesel/commonrail.htm Авто-тех. Common Rail System]{{ref-de}}
 
[[Категорія:Двигуни]]
 
34 139

редагувань