Злітно-посадкова смуга: відмінності між версіями

: [[Файл:Runway markings.svg|700 px]]

* '''Кінцева смуга безпеки, КСБ''' (жовті шеврони) — частина ЗПС призначена для випадків викочування літаків за ЗПС у [[аварія|аварійних]] випадках, а також для захисту поверхні землі від обдування потужними струменями вихлопів реактивних двигунів. В штатних умовах літальним апаратам заборонено перетинати торець ЗПС і викочуватись на КСБ — вона не розрахована на їх вагу.

* '''Кінцева смуга гальмування, КСГ''' — спеціально підготовлена прямокутна ділянка, що розташовується наприкінці дистанції розбігу, призначена для припинення руху повітряного судна у випадку перерваного зльоту.

* '''Поріг ЗПС''' (білі смуги у вигляді «зебри») — початок ділянки ЗПС аеродрому, що співпадає з її торцем і може використовуватися для посадки повітряних суден. Поріг зроблений таким для того, щоб бути помітним здалеку. Кількість ліній дозволяє приблизно визначити ширину ЗПС, а позначений за ним маркований номер ЗПС — пересвідчитися в тому, на яку смугу сідає літак.