Renault 25: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
ZZZico (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
||
Рядок 1:
{{Картка:Автомобіль
| зображення = [[Файл:Renault25ts.jpg|ліворуч|250пкс]] Renault 25 (1983-1988)
| назва = Renault 25
| виробник = [[Renault]]
| батьківська_компанія =
| інші_назви =
| виробництво = [[1983]]-[[1992]]
| складається_у =
| попередник = [[Renault 20/30]]
| наступник = [[Renault Safrane]]
| клас = [[Бізнес-автомобіль]] <br /> [[Клас E]]
| кузов = [[хетчбек]]
| компонування =
| платформа =
| двигун =
| трансмісія =
| колісна_база = 2723 [[мм]]
| довжина = 4623-4713 мм
| ширина = 1770-1806 мм
| висота = 1405 мм
| кліренс =
| передня_колія =
| задня_колія =
| вага = 1155-1470 [[кг]]
| швидкість =
| бак = 72 [[літр|л]]
| споріднені =
| подібні = [[Audi 100]]<br/>[[Ford Granada]]<br/>[[Ford Scorpio]]<br/>[[Nissan Maxima]]<br/>[[Opel Rekord]]<br/>[[Opel Omega]]<br/>[[Peugeot 605]]
| дизайнер =
}}
'''Renault 25''' - автомобіль [[Бізнес-автомобіль|бізнес-класу]] від французького автовиробника [[Renault]]. Модель здійснювалась з [[1983]] по [[1992]] рік. Найрозкішніша і елітарна модель з усіх Renault, в [[1985]] році отримала друге місце на конкурсі [[Європейський автомобіль року]]. Незважаючи на наявність проблем з електронікою (особливо в моделях до поновлення в [[1988]] році) автомобіль мав успіх як у себе на батьківщині у [[Франція|Франції]], так і в інших західно-європейських країнах. Ця модель виготовлялася тільки на одному заводі в {{comment|Сандувіле|Sandouville}}, близько [[Гавр]]а, Франція.
Рядок 11 ⟶ 41:
Оснащення моделі спочатку було дуже високим і задало подальший тон у французькому автомобілебудуванні. Серед іншого, на автомобіль встановлювалися електросклопідйомники, голосові попередження бортового комп'ютера, і джойстик керування автомагнітолою на кермі (одні з перших в світі). З появою Renault 25, вперше після [[Друга світова війна|Другої світової війни]] у Renault з'явився реальний шанс вийти на ринок автомобілів бізнес-класу за межами Франції.
В [[1988]]
На базі Renault 25 також виробляли подовжену версію '''Renault 25 Limousine''' - вона була довша на 227 [[мм]] і була представлена в двох модифікаціях. У стандарті задні сидіння не відрізнялися від базової моделі, а у версії '''Executive''' в задньому ряду було два роздільних сидіння з індивідуальними електрорегулюваннями. У зв'язку з невеликим попитом на подовжені версії виробництво було згорнуто вже в [[1985]] році, всього через два роки після початку.
Виробництво було припинено в [[1992]] році і на заміну прийшла модель [[Renault Safrane]].
<gallery>
Файл:Renault25.jpg|Renault 25 (1988-1993)
Файл:Renault25Heck.jpg|Renault 25 (1988-1993)
</gallery>
{| align="left" class="wikitable sortable"
|+
| |||