Командно-диспетчерський пункт: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Pavlo1 (обговорення | внесок) →Склад командно-диспетчерського пункту: доповнення |
Pavlo1 (обговорення | внесок) →Призначення і конструкція КДП: доповнення |
||
Рядок 8:
Як правило, командно-диспетчерський пункт розташовується в спеціально побудованій багатоповерховій капітальній будівлі баштового типу специфічної архітектури з великою площею оскління, «ліхтар» якої забезпечує огляд [[аеродром]]у й повітряної зони в межах, встановлених для [[Авіадиспетчер|диспетчерів]] стартового пункту й пункту руління. Саме через цю особливість на [[жаргон]]і вона називається '''вишкою''' або '''баштою''' ({{lang-en|Aerodrome control tower}}).
На командно-диспетчерському пункті знаходяться [[Авіадиспетчер|авіадиспетчери]]-фахівці служби руху і група [[керівник польотів|керівництва польотами]]. З КДП здійснюється управління рухом [[Літальний апарат|літальних апаратів]] в зоні відповідальності, а також спецавтотранспорту на території аеродрому. На КДП здійснюється оформлення передполітної і післяполітної документації, передполітна підготовка екіпажів, підготовка й планування польотів; збирається, обробляється і доводиться до командного, льотного і диспетчерського складу [[Метеорологія|метеоінформація]]. З КДП здійснюються дистанційне керування й контроль за радіотехнічним і світлосигнальним обладнанням аеродрому.
== Склад командно-диспетчерського пункту ==
| |||