|
|operator = МУП «Метроэлектротранс»
}}
'''Волгоградський швидкіснийвидкісний трамвайрамвай''' (скорошено — '''ШТ''', інколинколи — '''Волгоградський метротраметротрам'''; {{lang-ru|Волгоградский скоростной трамвай, Волгоградский метротрам, СТ}}2�) — [[швидкісний трамвай25�|швидкісна]] лініяінія [[Волгоградський трамвай26�|волгоградського трамваюрамваю]] ([[Волгоград]], [[Російська Федерація28�]]), якака найчастішеайчастіше класифікуєтьсяласифікується якк «[[швидкісний трамвай]]»".
Середній часас рухууху поо лініїінії — 322 хвилинивилини. Середняередня швидкістьвидкість вагонівагонів складаєкладає 288 кмм/год.
== ласифікація ==
== Класифікація ==
[[ЗображенняФайл:Volgograd leninsquare.jpg|ліворуч|thumb|300px|''Підземна станціятанція «Площа Леніна»еніна"'']]
Система олгоградського видкісного рамваю алічує 9 танцій, озташованих а дній інії овжиною 3,5 м. их танції розташовані ентрі іста) обудовано о тандартах 31�]]у: ілянка овжиною ,3 м рокладена ід емлею. аземна ілянка еребудована і вичайної 32�]]ної інії ля абезпечення еликих видкостей уху а інімізації еретинів ншими идами ранспорту. она находиться а кремому олотні, обто ідповідає сім тандартам видкісного рамваю. аким ином истема радиційним 33�|швидкісним рамваєм]].
Система Волгоградського швидкісного трамваю налічує 19 станцій, розташованих на одній лінії довжиною 13,5 км. З них 3 станції (розташовані в центрі міста) побудовано по стандартах [[метрополітен|метрополітену]]: ділянка довжиною 3,3 км прокладена під землею. Наземна ділянка перебудована зі звичайної [[трамвай|трамвайної]] лінії для забезпечення великих швидкостей руху та мінімізації перетинів з іншими видами транспорту. Вона знаходиться на окремому полотні, тобто відповідає всім штандартам швидкісного трамваю. Таким чином система є традиційним [[швидкісний трамвай|швидкісним трамваєм]].
Інколи олгоградський видкісний рамвай азивають 34�]]ом. е лово иникло аме ля сначення олгоградської інії. оно значає рамвайну истему, еякі ілянки кої находяться ід емлею.
Інколи Волгоградський швидкісний трамвай називають [[метротрам]]ом. Це слово виникло саме для осначення волгоградської лінії. Воно означає трамвайну систему, деякі ділянки якої знаходяться під землею.
== Історіясторія ==
Система ула ідкрита 35�]] 36�]] оку ісля обудови ідземнї ілянки еконструкції ілянок ляхів упинок аземного рамваю, о війшли о кладу інії. их ір мін аршруті видкісного рамвая е ідбувалося.
Система була відкрита [[5 листопада]] [[1984]] року після побудови підземнї ділянки і реконструкції ділянок шляхів і зупинок наземного трамваю, що увійшли до складу лінії. З тих пір змін в маршруті швидкісного трамвая не відбувалося.
У будівництвіудівництві булиули задіяніадіяні трири організаціїрганізації: «[[Волгоградстрой]]»", «[[Приволжтрансстрой]]»" і «[[Харківметробуд]]»". Проектроект бувув розробленийозроблений московськимосковським інститутомнститутом «[[Метрогіпротранс]]»".
== Рухомийухомий складклад ==
[[ЗображенняФайл:Volgograd chekistov.jpg|праворуч|thumb|300px|''Потяг з вагонівагонів Татраатра-Т3'']]
Сьогодні інією урсують вовагонні чепи. ихідні ні а ечірній ас ожуть устрічатися динарні агони. снову рамвайного арку тановлять агони [[Татра-Т3]]" ипуску 43�]]–[[1987]] оків. отреба новленні арку ов'язана удівництвом танцій ругої ерги ізним озташуванням латформ ез еретину унелів азворотного ільця, ля икористання ких еобхідні агони вома абінами а верима а бидва оки.
Сьогодні лінією курсують двовагонні зчепи. У вихідні дні та у вечірній час можуть зустрічатися одинарні вагони. Основу трамвайного парку становлять вагони «[[Татра-Т3]]» випуску [[1980]]-[[1987]] років. Потреба в оновленні парку пов'язана з будівництвом станцій другої черги з різним розташуванням платформ без перетину тунелів і разворотного кільця, для використання яких необхідні вагони з двома кабінами та дверима на обидва боки.
У ершій оловині 990-х оків роводилися ипробування а інії ізних ипів восторонніх агонів: еської 45�]], осійських 46�]] а 47�]] КТМ-11). ьоголні их ільки атра-KT8D5 ноді рацює а інії в'язку і більшенням бсягів еревезень агальною естачею ухомого кладу; агони 1-611 КТМ-11) ередані істо 48�]], ВС-81-93 е ксплуатується. акож а інії оїзд агонів ипу 49�]] бладнанням ЛС-АРС.
У першій половині 1990-х років проводилися випробування на лінії різних типів двосторонніх вагонів: чеської [[Татра-KT8D5]], російських [[ЛВС-81-93]] та [[71-611]] (КТМ-11). Сьоголні з них тільки Татра-KT8D5 іноді працює на лінії у зв'язку зі збільшенням обсягів перевезень і загальною нестачею рухомого складу; вагони 71-611 (КТМ-11) передані в місто [[Волжський]], а ЛВС-81-93 не експлуатується. Також на лінії є поїзд з вагонів типу [[Татра-T3R.PV]] з обладнанням АЛС-АРС.
З 50�]] оку а інії ксплуатується агони 51�]].
З [[2009]] року на лінії експлуатується 2 вагони [[ЛВС-2009]].
== нфраструктура ==
== Інфраструктура ==
Лінія 52�|швидкісного рамваю]] 'єднує івнічні айони 53�|міста]] ентром, роходячи ерез отири іських айону осьми. а сьому воєму ротязі она де здовж роспекту мені еніна. івнічній воїй астині інія рохи іддаляється ід роспекту ближується о інії іської лектрички, івденній астині роходить ід ульварною астиною роспекту.
Лінія [[швидкісний трамвай|швидкісного трамваю]] з'єднує північні райони [[Волгоград|міста]] з центром, проходячи через чотири міських району з восьми. На всьому своєму протязі вона йде вздовж проспекту імені Леніна. В північній своїй частині лінія трохи віддаляється від проспекту і зближується до лінії міської електрички, а в південній частині проходить під бульварною частиною проспекту.
Фізично, швидкіснавидкісна лініяінія інтегрованантегрована у мережуережу [[Волгоградський трамвай54�|міського нешвидкісногоешвидкісного трамваюрамваю]].
== Станціїтанції ==
[[Файл:Vodootstoy (metrotram station).jpg|міні|праворуч|300пкс|''Зупинка (станція) «Водовідстій»"'']]
[[Файл:Volgograd-metrotram-pionerskaya.jpg|міні|праворуч|300пкс|''Станція «Піонерська»"'']]
{| class="wikitable" cellpadding=2 cellspacing=2
|- bgcolor=#828282
|Назва станціїтанції
|Назва мовоюовою оригіналуригіналу
|Тип
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Тракторний заводавод'''
|Тракторный заводавод (ВГТЗ)
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Хлібзавод'''
|Хлебозавод
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Водовідстій'''
|Водоотстой
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Лікарня Іллічалліча'''
|Больница Ильичальича
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Барикади'''
|Баррикады
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''31-ша школакола'''
|31-я школакола
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Стадіон «Моноліт»"'''
|Стадион «Монолит»"
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Завод «Червоний Жовтень»овтень"'''
|Завод «Красный Октябрь»ктябрь"
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Вулиця іменімені 399-ої гвардійськоївардійської дивізіїивізії'''
|Улица именимени 399-й гвардейскойвардейской дивизииивизии
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Площа Відродженняідродження'''
|Площадь Возрожденияозрождения
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Палац спортупорту'''
|Дворец спортапорта
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Мамаїв курганурган'''
|Мамаев курганурган
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Центральний стадіонтадіон'''
|Центральный стадионтадион
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Центральний паркарк культуриультури таа відпочинкуідпочинку'''
|Центральный паркарк культурыультуры и отдыхатдыха
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Європа'''
|Европа
|Наземна зупинкаупинка
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Площа Ленінаеніна'''
|Площадь Ленинаенина
|Підземна односклепіннадносклепінна мілкогоілкого закладанняакладання станціятанція
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Комсомольська'''
|Комсомольская
|Підземна колоннаолонна мілкогоілкого закладанняакладання станціятанція
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Піонерська'''
|Пионерская
|Естакадна однопрольотнаднопрольотна станціятанція
|- bgcolor=#FBFBF7
|'''Площа Чекістівекістів'''
|Площадь Чекистовекистов
|Наземна зупинкаупинка
|}
== Перспективиерспективи ==
У [[201157�]] роціоці плануєтьсяланується відкриттяідкриття другоїругої чергиерги метротрамуетротраму - трьохрьох підземнихідземних станційтанцій: «Профсоюзна»" ({{lang-ru|«Профсоюзная»}}), «Театр юногоного глядача»лядача" ({{lang-ru|«Театр юного зрителя»}}) таа «Єльшанка»" ({{lang-ru|«Ельшанка»}}), якікі будутьудуть слідуватилідувати заа станцієютанцією «Піонерська»". Заразараз здійснюєтьсядійснюється проектуванняроектування третьоїретьої чергиерги: у [[201558�]] роціоці плануютьланують відкритиідкрити двіві станціїтанції, а у [[202059�]] - цее 4. Вониони будутьудуть знаходитисянаходитися заа станцієютанцією «Єльшанка»" у південномуівденному напряміапрямі - лініюінію плануютьланують продовжитиродовжити доо Волгоградськогоолгоградського державногоержавного університетуніверситету.
== Посиланняосилання ==
{{commonscat|Trams in Volgograd}}
* [http://gortransvolga.ru/ Офіційний сайтайт МУПУП «Метроэлектротранс»" — експлуатуючогоксплуатуючого підприємстваідприємства Волгоградськогоолгоградського ШТТ] {{ref-ru}}7�
* [http://www.volgograd.ru/metrotram/ Волгоградський метротраметротрам 3DD] — інтерактивнантерактивна 3DD-модель подземноїодземної частиниастини ШТТ в форматіорматі VRMLRML
* [http://www.volfoto.ru/volgograd/skorostnoy_tramvay/ Волгоградський швидкіснийвидкісний трамвайрамвай (фото)] {{ref-ru}}8�
* [http://volgograd.metro.ru/ Неофіційний сайтайт Волгоградськогоолгоградського ШТТ] {{ref-ru}}9�
* [http://volg_st.chat.ru Неоффіційний сайтайт Волгоградськогоолгоградського ШТТ] {{ref-ru}}10�
* [http://metroworld.ruz.net/others/vlg_index.htm Волгоградський ШТТ наа сайтіайті «Мир Метро»етро"] {{ref-ru}}11�
* [http://urbanrail.net/eu/vol/volgograd.htm Волгоградський метротраметротрам наа сайтіайті Urbanrailrbanrail.net] {{ref-en}}12�
{{Метрополітени Росії}}
| 