Mercedes-Benz SK: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
ZZZico (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
||
Рядок 1:
{{Картка:Автомобіль
'''Mercedes-Benz MK / SK''' - сімейство [[Вантажівка|вантажівок]] для нормальних і важких умов експлуатації представляло собою модернізоване сімейство [[Mercedes-Benz NG|NG]]. Зовні його можна відрізнити за новою решіткою радіатора і бічним вікнам, які тепер мали велику площу і похилу нижню межу. Сімейство складалося з моделей від "1417" до "2244", що отримали рядні або V-подібні дизельні двигуни потужністю 170-435 [[к.с.]] з турбонагнітачами і кабіни трьох розмірностей. У [[1989]] році потужність базового 14,6-[[літр]]ового дизеля "ОМ442" V8 довели до 492 к.с. і встановили на наймогутніший у той час в Європі [[сідловий тягач]] "SK1748LS", що отримав звання [[Вантажівка року|"Вантажівка 1990 року"]]. На заводі в Верте збиралися важкі 3 - і 4-вісні [[шасі]] "2435/3535" повною масою до 40 [[тона|т]]. На спеціальних тягачах "2653LZ" (6x4/6x6) і "3850S" (8x4) для автопоїздів повною масою до 410 т використовувався дизель "ОМ424А" V12 потужністю 500-525 к.с. В одиничних екземплярах виготовлявся 5-вісний [[самоскид]] "5035" (10x4). Важкі машини оснащувалися коробками з числом передач 6-16 і системою електропневматичного управління, [[АБС]] і протибуксовочним пристроєм ASR. З [[1992]] року на сідлових тягачах "SK1844 / 1944LS" встановлювалася більш містка і комфортабельна кабіна Eurocab з внутрішньою висотою 2110 [[мм]]. Таким чином сімейство включало в себе 55 базових моделей, які розрізняються повною масою (14-35 т), потужністю двигунів (165 - 530 к.с.) і колісною формулою (від 4х2 до 8х8). Крім цього, існують 14 варіантів з різною довжиною [[Колісна база|бази]], 24 варіанти передавальних чисел задніх ведучих мостів і 6 типів кабін: "S", "M", "L", "GR", "L-Eurocab" і "GR-Eurocab". Всі кабіни відрізняються оснащенням і внутрішньою висотою (від 1545 до 2090 мм). Сімейство "MK-SK" відкривають моделі "1417" і "1424", які як виняток віднесені до важкого класу. Їх повна маса навіть нижче, ніж у однотипних моделей легкого класу [[Mercedes-Benz LN|"1517"]] і [[Mercedes-Benz LN|"1524"]]. Але різниця між серіями [[Mercedes-Benz LN|"LK"]] і "MK-SK" в наступному. Якщо порівняти моделі "1417" і "1517", то з'ясується, що при однакових двигунах, коробках передач і кабінах шасі "1417" приблизно на 720 [[кг]] важче ніж шасі "1517". Також шасі і підвіска моделі "1417" значно міцніша. Різниця ж між моделями "1424" і "1524" ще більш відчутна, бо у представника сімейства "MK-SK" двигун більшого робочого об'єму розрахований на важкі умови роботи. Існували версії з пневматичною задньою підвіскою - L, сідлові тягачі - S, сідлові тягачі з пневматичною підвіскою - LS, [[самоскид]]и - K, [[Повний привід|повнопривідні]] самоскиди - AK. [[Гальмівна система]] - пневматична двоконтурна з барабанними гальмами, автоматичним регулюванням зазору в колісних гальмівних механізмах, моторним гальмом-сповільнювачем і антиблокувальною системою (остання за замовленням).<ref name="MK">[http://www.trucksplanet.com/ru/catalog/model.php?id=770 Mercedes-Benz MK / SK 1 серия (1988 - 1994)]</ref>▼
| зображення = [[Файл:Mercedes-Benz 1820SK-Pritschen-Lkw.jpg|250px]] Mercedes-Benz 1820 (1988-1994)
| назва =
| виробник = [[Mercedes-Benz]]
| батьківська_компанія =
| інші_назви =
| виробництво = [[1988]]-[[2000]]
| складається_у =
| попередник = [[Mercedes-Benz NG]]
| наступник = [[Mercedes-Benz Actros]]
| клас = [[Вантажний автомобіль]]
| кузов =
| компонування =
| платформа =
| двигун =
| трансмісія =
| колісна_база =
| довжина =
| ширина =
| висота =
| кліренс =
| передня_колія =
| задня_колія =
| вага =
| швидкість =
| бак =
| споріднені =
| подібні = [[DAF 95]] <br /> [[Iveco Eurotech]] / [[Iveco Eurostar]] <br /> [[MAN F90]] / [[MAN F2000]] <br /> [[Renault Magnum]] <br /> [[Scania 3-Серії]] / [[Scania 4-Серії]] <br /> [[Volvo F]] / [[Volvo FH]] <br/> [[МАЗ-5432]]
| дизайнер =
}}
▲'''Mercedes-Benz MK / SK''' - сімейство [[Вантажівка|вантажівок]] для нормальних і важких умов експлуатації представляло собою модернізоване сімейство [[Mercedes-Benz NG|NG]]. Зовні його можна відрізнити за новою решіткою радіатора і бічним вікнам, які тепер мали велику площу і похилу нижню межу. Сімейство складалося з моделей від "1417" до "2244", що отримали рядні або V-подібні дизельні двигуни потужністю 170-435 [[к.с.]] з турбонагнітачами і кабіни трьох розмірностей.
[[Файл:FRANCIS CANY JALTRANS.JPG|міні|ліворуч|200пкс|Mercedes-Benz 2038 (1994-1996)]]
==Фейсліфтинг 1994==
В [[1994]] році серія MK/SK піддався легкому рестайлінгу. Зокрема змінилася форма бічних передніх обтічників і малюнок решітки радіатора. У такому вигляді автомобіль випускався до [[1996]] року, поки його на конвеєрі не змінила модель [[Mercedes-Benz Actros|Actros]].<ref name="SK 2">[http://www.trucksplanet.com/ru/catalog/model.php?id=771 Mercedes-Benz MK / SK 2 серия (1994 - 2000)]</ref>
|