Зчіпна вага локомотива: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
БаХ (обговорення | внесок)
мНемає опису редагування
мНемає опису редагування
Рядок 1:
'''ЗчепнаЗчепна́ масама́са локомотивалокомоти́ва''' — сума всіх навантажень від [[Рушійні колісні пари|рушійних]] (зчепних) коліс [[локомотив]]а на рейки. Використовується для створення сили зчеплення між колесами і рейками, і дозволяє перетворити кругове зусилля на ободі рухомих коліс в зовнішню [[сила тяги локомотива|силу тяги]] локомотива або гальмівну силу (при дії [[Залізничне гальмо|гальм]]).
 
Зчепна маса є важливою складовою характеристикою експлуатаційних якостей локомотива. Максимум результуючого дотичного тягового і гальмівного зусиль пропорційний зчепній масі, і характеризується коефіцієнтом [[зчеплення]]. Зчепна маса локомотива розраховується без врахування її можливої зміни під час руху, оскільки при русі вона лише перерозподілюється по рухомим вісям. При наявності на локомотиві [[Підтримуючі колісні пари|підтримуючих]] або [[Бігунок (колісна пара)|бігункових]] колісних пар, допускається збільшення зчепної ваги — механізмів, які знімають частину ваги локомотива з додаткових коліс і передають її на зчепні.
 
{{без джерел}}
 
[[Категорія:Локомотиви]]