Зчіпна вага локомотива: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
БаХ (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
БаХ (обговорення | внесок) мНемає опису редагування |
||
Рядок 1:
'''Зчепна маса локомотива''' — сума всіх навантажень від [[Рушійні колісні пари|рушійних]] (зчепних) коліс [[локомотив]]а на рейки. Використовується для створення сили зчеплення між колесами і рейками, і дозволяє перетворити кругове зусилля на ободі рухомих коліс в зовнішню [[сила тяги локомотива|силу тяги]] локомотива або гальмівну силу (при дії [[Залізничне гальмо|гальм]]).
Зчепна маса є важливою складовою характеристикою експлуатаційних якостей локомотива. Максимум результуючого дотичного тягового і гальмівного зусиль пропорційний зчепній масі, і характеризується коефіцієнтом [[зчеплення]]. Зчепна маса локомотива розраховується без врахування її можливої зміни під час руху, оскільки при русі вона лише перерозподілюється по рухомим вісям. При наявності на локомотиві [[
[[Категорія:Локомотиви]]
| |||