Габарит рухомого складу: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Юрій щ (обговорення | внесок)
Створена сторінка: [[Файл: Why London Underground is nicknamed The Tube.jpg | thumb | Розмір тунелів визначає максимальний розмір ваг...
 
Юрій щ (обговорення | внесок)
Рядок 7:
Державним стандартом {{nobr | [http://cert.obninsk.ru/gost/726/726.html ГОСТ 9238-83]}} встановлені габарити рухомого складу: Т; {{nobr | 1-Т}}; {{ nobr | 1-ВМ}}; {{nobr | 0-ВМ}}; {{nobr | 02-ВМ}} і {{nobr | 03-ВМ}}.
 
* Габарит '''Т''' поширюється на рухомий склад, допущений до обігу по шляхах, споруди і пристрої на яких відповідають вимогам [[Габарит наближення будівель | габаритів наближення будівель]] '' 'С''' і '' 'Сп '' '.
* Габарит '''1-Т''' поширюється на рухомий склад, допущений до обігу по всіх шляхах загальної мережі доріг, [[Під'їзний шлях | під'їзних шляхах]], та шляхам промислових підприємств.
* Габарити {{nobr |'''1-ВМ'''}}, {{nobr |'''0-ВМ'''}}, {{nobr |'''02-ВМ'''}}, {{nobr |'''03-ВМ'''
Рядок 15:
*'''02-Т'''- 02-ВМ,
*'''03-Т'''- 03-ВМ.
поширюються на рухомий склад, допущений до обігу по залізницях колії [Українська колія | 1520 (1524) мм]] і колії [[Європейська колія | 1435 мм]].
 
 
== Див також ==