Вікіпедія

ТЕП70: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
БаХ (обговорення | внесок)
3229 редагувань
БаХ (обговорення | внесок)
3229 редагувань
Рядок 51:
На базі тепловоза ТЕП70 створили вантажний тепловоз 2ТЕ70 [http://parovoz.com/gallery/RU03/20080304_124617.jpg] з двома шестивісними секціями, які уніфіковані пасажирськими тепловозами ТЕП70У і ТЕП70БС, тепловоз призначений для водіння вантажних [[поїзд]]ів масою до 6000 т
 
Тепловоз вперше продемонстрували широкому загалу 14 липня 2004 року. Тепловоз 2ТЕ70-001 направлений в депо [[Улан-Уде]] в листопаді 2006 року. В березні 2007 року в те ж депо відправили другу машину. Станом на грудень 2010 року виготовлено 15 машин. 11 цих тепловозів вже знаходиться на ремонті в депо Улан-Уде. Всі 11 2ТЕ70 зараз прцюють з вантажними поїздами на ділянці Улан-Уде — Наушки.
Тепловоз впервые представлен [[14 июля]] [[2004 год]]а. Тепловоз прошёл необходимые испытания, на машину был получен сертификат соответствия [[Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте|РСФЖТ]]. Тепловоз 2ТЭ70-001 отправлен в депо [[Улан-Удэ]] в ноябре [[2006 год]]а. В марте [[2007 год]]а в то же депо направлена вторая машина. По состоянию на декабрь 2010 года изготовлено 15 машин. 11 этих тепловозов уже стоит на ремонте в депо Улан-Удэ и в связи с отсутствием запасных частей трудно выполнить ремонт данного тепловоза, из-за этого увеличивается простой локомотивов на межпоездном ремонте. Все 11 2ТЭ70 сейчас работают с грузовыми поездами на участке Улан-Удэ — Наушки.
 
== Технічні характеристики ==
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/ТЕП70