Су-35: відмінності між версіями

* Т-10М-11 (б/н 711)&nbsp;— передсерійний екземпляр. Створений за зразком Т-10М-8. Зроблено в [[1993]] році. Спочатку був підготовлений для участі в тендері ВПС [[ОАЕ]]. Після тендера <ref>У тендері (традиційно для ОАЕ) перемогли французькі виробники.</ref> літак став літаючої лабораторії з відпрацювання двигунів з системою [[управління вектором тяги]] і отримав нову назву — '''[[Су-37]]'''. Літак брав участь в [[Фарнборо (Міжнародний аерокосмічний салон)|міжнародному авіасалоні в Фарнборо]] в 1996 році, в [[Ле Бурже (Міжнародний авіасалон)|міжнародному авіасалоні в Ле Бурже]] в 1997 році, в [[МАКС-1997|III Міжнародному авіаційно-космічному салоні МАКС-1997]], а також в авіашоу в [[Кубинка (авіабаза)|Кубинці]], [[Тушино (аеропорт)|Тушино]] і&nbsp;т.&nbsp;д. У 2001 на літак були встановлені звичайні двигуни [[АЛ-31Ф]], модернізована система управління і нова кабіна індикація<ref name=sukhoi/>. 19 грудня 2002 літак під управлінням льотчика-випробувача Юрія Ващука зазнав аварію вза 80 км від [[Раменське (аеропорт)|аеродрому Раменське]]<ref>[http://www.newsru.com/russia/19dec2002/su_35.html У Підмосков'ї розбився літак Су-35]</ref><ref>[http :// www.newsru.com/russia/25nov2003/suhoi.html КБ «Сухий» створює «Термінатора» з штучним інтелектом]</ref>.