Air France: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
WeT (обговорення | внесок) |
WeT (обговорення | внесок) →Експлуатація Concorde та конкуренція: доповнення |
||
Рядок 69:
У 1986 році уряд послабив свою політику поділу комерційних прав на регулярні рейси між Air France, Air Inter і UTA, без дублювання маршрутів між ними. Рішення відкрило деякі з найбільш прибуткових маршрутів Air France, на яких вона користувалася санкційованою урядом монополією з 1963 року і які були у її винятковій сфері впливу, для компаній-конкурентів, зокрема для UTA. Зміни дозволили UTA почати регулярні рейси у нових напрямках в сфері Air France, і конкурувати з цією авіакомпанією.
[[File:Air France Airbus A300B2 1974 Fitzgerald.jpg|thumb|right|Air France [[Airbus A300]] на [[Міжнародний авіакосмічний салон у Фарнборо|авіасалоні в Фарнборо]] у 1974 році.]]
Рейс Париж-[[Сан-Франциско]] став перший безпосадковим маршрутом UTA у конкуренції з Air France. Air France відповіла подовженням деяких безпосадкових маршрутів Париж—Лос-Анджелес до [[Папеете]], Таїті, для конкуренції з маршрутом Лос-Анджелес—Папеете компанії UTA. Здатність UTA до отримання комерційних прав на польоти, за межами її звичної сфери діяльності і конкуренція з Air France стали результатом урядової [[Лобізм|лобістської]] кампанії, що дозволило авіакомпанії швидше розвиватися і приносити більший [[прибуток]]. Це розлютило Air France.<ref>{{cite web|url=http://www.answers.com/topic/chargeurs-international?cat=biz-fin |title=(Business and Finance) – Chargeurs International |publisher=Answers.com |accessdate=31 травня 2011}}</ref>
У 1987 році Air France разом з [[Lufthansa]], [[Iberia Airlines|Iberia]] та [[SAS Group|SAS]] заснували [[Amadeus IT Group|Amadeus]], IT-компанію, що створила [[Глобальна дистриб'юторська система|глобальну дистриб'юторську систему]], яка дозволила туристичним агентствам продавати продукти засновників та інших авіакомпаній з однієї системи.
У 1988 році, Air France стала стартовим замовником для середньомагістрального [[Airbus A320]], разом з Air Inter та [[British Caledonian]]. Вона стала першою авіакомпанією, яка отримала [[Airbus A320|A320]] в березні 1988, та разом з Air Inter стала першою авіакомпанією, що почала експлуатацію Airbus A320 на близькомагістральних маршрутах.<ref>{{cite web|url=http://www.aeroweb-fr.net/histoire/1988 |title=Evènements aéronautiques de l'année 1988 |publisher=Aeroweb-fr.net |accessdate=31 травня 2011}}</ref>
===Поглинання та приватизація===
| |||