Залізнична колія: відмінності між версіями

'''Залізнична колія''' ([[російська мова|рос.]] железнодорожный путь, [[англійська мова|англ.]] railway track; [[німецька мова|нім.]] Gleis n) – комплекс інженерних споруд іта пристроїв, що утворюють дорогу зіз [[рейкова колія|рейковою колією]], дляпризначених рухупропускати залізничногозалізничний рухомогорухомий склад із установленою [[швидкість|швидкістю]]<ref>[http://zakon.nau.ua/doc/?code=v0464361-04 МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ НАКАЗ 03.06.2004 N 464 Про затвердження Рекомендацій щодо вживання термінів та визначень з безпеки руху складупоїздів]</ref>. Основні елементи залізничної колії: верхня будова ([[рейки]] із скріпленнями, [[стрілочний перевід|стрілочні переводи]], [[шпала|шпали]], баластний шар), земляне полотно і штучні споруди (залізничні мости, тунелі тощо). Ширина широкої колії в Україні 1520 мм (за кордоном найчастіше 1435 мм), вузької — переважно 600 і 900 мм.

Виправка З.к. включає піднімання рейко-шпальної решітки на певну висоту, баластування та підбивку [[баласт]]у під шпали. На кар’єрах для виконання цих робіт застосовуються гідравлічні [[домкрат]]и, здатні піднімати колію на висоту 200 мм, підіймально-розпушуючі пристрої (висота підйому колії – до 400 мм), шляхоремонтні, виправно-підбивні, шляхопересувні та ін. машини циклічної дії.