Аполлон-13: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування
AKIMOV09 (обговорення | внесок)
Рядок 50:
=== Кризи систем життєзабезпечення ===
 
* О 5 годині 30 хвилин вміст вуглекислого газу в атмосфері місячної кабіни підвищилосяпідвищився до небезпечної для екіпажу межі. Патрони поглинання вуглекислого газу не були розраховані на таку тривалу роботу. Було прийняте рішення підключити інші поглиначі — розташовані у відсіку екіпажу командного модуля. Але вентилятор, направлений на ці поглиначі включити не було можливості внаслідок малих запасів енергії. Центр прораховував інші варіанти, експериментував. Нарешті вихід знайшли. Астронавти від'єднали від своїх скафандрів два шланга. Один з них провели від вентиляторів у місячній кабіні до виходу поглинача у відсіку екіпажу, а другий — від виходу поглинача у місячний відсік. Кріплення — клейка стрічка. Це дало позитивний ефект — вміст вуглекислого газу швидко зменшився і досяг прийнятного рівня.
 
* О 23 годині 10 хвилин перегрілася одна з хімічних батарей. На Землі змоделювали ситуацію — тривога виявилася зайвою — батарея працювала нормально, з ладу вийшов термодатчик.
 
* Газ, який витікав з відсіку двигуна, закручував корабель і утруднювавускладнював наведення на Землю антени. Зв'язок з кораблем різко погіршився. За командою керівництва НАСА, було включено американський радіотелескоп, розташований в [[Паркса]] ([[Австралія]]).
* [[16 квітня]], незадовго до третьої корекції траєкторії, підвищився тиск у одному з балонів з гелієм. В результаті спрацював запобіжний клапан, і газ, що витікав, став закручувати корабель з досить великою швидкістю. Це обертання утруднювалиускладнювало корекцію траєкторії.
 
* Недостача енергії на борту привела до порушень теплового режиму. Оскільки обігрівачі вмикати не було можливості (брак енергії), температура в кабіні почала падати і досягла 11 °C. Екіпаж почав мерзнути. Астронавтам здавалося, що в кабіні ще холодніше, ніж 11 °C — вони передали на Землю, що температура на кораблі всього 2—4 °С.
 
=== Третє коригування траєкторії ===