Вікіпедія

Польський коридор: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
(Переглянути усі неперевірені зміни)
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
ZéroBot (обговорення | внесок)
148 517 редагувань
м r2.7.1) (робот додав: ca:Corredor polonès
м стильове правлення за допомогою AWB
Рядок 12:
Передача цієї території до Польщі в 1920 була виправдана на цих землях:
 
* Історично: Область була частиною держави Польщі (і пізніше Герцогства Померанії) від його створення наприкінці 10-го сторіччя до 1772, за винятком 1309—1454, коли [[Тевтонський Орден]] управляв Померанією. Згідно з [[Туринський мир (1466)|ТуринськогоТуринським мирумиром]], ця область стала частиною Польсько-литовського об'єднання, під егідою [[Пруссія (королівство)|Королівства Пруссії]] в 1466. Через 300 років Королівство Пруссії анексувало ці терени під час [[Поділи Речі Посполитої|Першого Поділу Польщі]] у 1772.
 
* Економічно і політично:Це було обов'язкове, тому що незалежна Польська держава не мала виходу до [[Балтійське море|Балтійського моря]], і тому була б економічно і політично залежна від Німеччини. З тих пір, як [[Сполучене Королівство]] і [[Франція]] хотіли сильної Польської держави як противагу Німеччині, вони прийняли аргумент — Польский коридор.
Рядок 24:
Під час [[Східна Пруссія плебісцит|плебісциту у Східній Пруссії]] у липні 1920 Польська влада пробувала запобігти руху через Коридор, перериваючи будь-яке листування, телеграфний і телефонний зв'язок. <ref>Butler, Rohan, MA., Bury, J.P.T.,MA., & Lambert M.E., MA., editors, Documents on British Foreign Policy 1919—1939, 1st Series, Her Majesty's Stationery Office, London, 1960, vol.x, Chapter VIII, «The Plebiscites in Allenstein and Marienwerder January 21&nbsp;— September 29, 1920», p.726-7</ref>
 
Через труднощі, що сопродовжували Східно-Прусський Плебісцит, що закінчився з істотним німецьким успіхом, Німецьке Міністерство для Транспорту встановило ''Seedienst Ostpreußen'' («Морську Службу Східної Пруссії») у 1922, щоб забезпечити поромний зв'язок з німецьким ексклавом Східна Пруссія, щоб бути незалежним при транзиту через Польську територію. В 1920-і ій особливо 1930-і, згідно німецькійз пропагандінімецькою пропагандою, повідомлялося, що німецькі літаки ій автобуси, що перетинали терени Другої Речі Посполитої були обстріляні польською поліцією і міліцією, на шляху з/в Східну Пруссію.
 
Створення коридору збудило велике обурення в Німеччині, і всі післявоєнні німецькі [[Веймарська Німеччина|веймарські]] уряди відмовилися визнати східні межі, узгоджені у Версалі.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Польський_коридор