Формула-1 — Чемпіонат 2010: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Jw (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 14:
=== Тести ===
Тести нового сезону розпочалися [[1 грудня]] [[2009]] з «Тестування для молодих пілотів» у [[Іспанія|іспанському]] [[Херес-де-ла-Фронтера|Хересі]] (у ньому
[[5 лютого]] [[2009]] був випущений графік передсезонних тестів. Як і у [[2009]], командам буде дозволено проїхати 15 000 [[кілометр]]ів на тестах впродовж 15 днів [[лютий|лютого]]. Тестові сесії будуть проводитись у [[Валенсія|Валенсії]] (1—3 лютого), [[Херес-де-ла-Фронтера|Хересі]] (10—13 лютого і 17—20 лютого), і [[Барселона|Барселоні]] (25—28 лютого).<ref>{{cite news|title=2010 F1 testing dates confirmed|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2010/01/05/2010-f1-testing-dates-confirmed/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=2010-01-05|accessdate=2010-01-05}}</ref>
Рядок 2676:
* ФОТА погодилась відмовитись від KERS у [[2010]] через невелику користь та тиск з боку [[ФІА]] щодо зменшення витрат, хоча KERS офіційно не заборонена в регламенті.<ref>{{cite news |title=Teams agree to scrap Kers system |url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8088272.stm |publisher=[[BBC]] |work=BBC Sport |date=2009-06-07 |accessdate=2009-12-03}}</ref>
* Мінімальна вага боліда буде збільшена з 605 кг до 620. Це дозволить запобігти перевазі легших пілотів над важчими при встановленні на [[болід]]і KERS, яка буде дозволена у [[2010]], незважаючи на згоду ФОТА її не використовувати.<ref>{{cite news |title=FIA increases minimum car weight |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/74954 |last=Elizalde |first=Pablo |work=autosport.com |publisher=Haymarket Publications|date=2009-04-30 |accessdate=2009-04-30}}</ref>
* Максимальне число машин, що одночасно можуть
* Система кваліфікації зміниться, щоб розмістити додаткові автомобілі: 8 болідів вибуде у першій сесії кваліфікації, 8 у другій і, як в [[2009]], 10 машин будуть змагатися за [[поул-позишн]] у третій. Третя сесія буде проводитись на низьких паливних налаштуваннях через заборону дозаправки.
* Перші десять пілотів, що кваліфікувалися до гонки повинні будуть її розпочати на такому ж комплекті шин, на якому вони проїхали третю сесію кваліфікації.<ref name="Feb 2 rules">{{cite news|title=Teams approve new tyre rules for 2010|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81199|first=Jonathan|last=Noble|work=autosport.com|publisher=Haymarket Group|Haymarket Publications|date=2010-02-02|accessdate=2010-02-02}}</ref>
| |||