Ан-38: відмінності між версіями

Маневрені властивості літака дозволяють виробляти посадку по крутій [[глісаді|глісада]] на невеликі гірські аеродроми, а також невеликі майданчики. Два турбогвинтових двигуна великої потужності з реверсивними гвинтами і ефективна механізація крила дозволяють успішно експлуатувати літак на коротких злітно-посадочних смугах у різних кліматичних умовах - від мінус 50 ° С до плюс 45 ° С (включаючи умови спекотного клімату і високогір'я) - з висотою аеродрому до 2600 м (Літак пройшов випробування в Якутії при температурі до -43 ° С, в Узбекистані при +42 ° С і на високогірних аеродромах Киргизії.). При цьому літак має низьким рівнем шуму, що дозволяє експлуатувати Ан-38-100 в аеропортах, розташованих у міській зоні.