Bombardier CRJ: відмінності між версіями

== Модифікації ==

=== CRJ 100 ===

CRJ-100 став першим літаком сучасного рівня серед 50-місцевих машин. Є самим коротким у сімействі літаків CRJ. Оснащується двигунами General Electric CF-34A1.

 

=== CRJ 200 ===

Успішна модель CRJ-100 в [[1995]] році була модифікована в CRJ-200 — літаку поставили нові, більш економічні, але менш потужні двигуни General Electric CF-34B1.

 

=== CRJ 700 ===

Перший політ Bombardier CRJ 700 зробив [[27 травня]] [[1999]] року. За оцінками Bombardier Aerospace в 1999 році, до [[2020]] року ринку буде потрібно більше 1500 одиниць 70-місцевих регіональних реактивних літаків. Ще до початку перших поставок компанія вже мала 96 підтверджених замовлень і опціон на 140 літаків.

 

=== CRJ 900 ===

Модель розрахована на перевезення 88 пасажирів. Перший політ Bombardier CRJ 900 здійснив [[21 лютого]] [[2001]]. Окрім стандартної, існує ще кілька версій літака — подовжена і для далеких перельотів. У [[Росія|Росії]] літаки такого класу планується випускати з [[2010]]—[[2011]] років. За даними на 2010 рік Bombardier CRJ 900 експлуатується в Росії авіакомпанією [[Adria]] ([[Словенія]]) за маршрутом [[Москва]] — [[Любляна]].

 

=== CRJ 1000 ===

Програма зі створення Bombardier CRJ 1000 була розпочата Bombardier Aerospace [[19 лютого]] [[2007]]. Що зробив перший політ у вересні 2008 р. 100-місцевий CRJ1000 є останньою моделлю сімейства Canadian Regional Jet.