|
#REDIRECT [[Краснодарський трамвай]]
'''Пашківський трамвай''' — історичний приміський трамвай,у станиці [[Пашківський (Краснодарський край)|Пашківський]]. Наразі у складі мережі [[Краснодарський трамвай|Краснодарського трамваю]].
У 1908, отримано ліцензію на будівництво лінії Пашківська — Катеринодар «Первым русским товариществом моторно-электрического трамвая Екатеринодар - Пашковская».
У 1910, розпочато будівництво 12,8 км колії, [[ширина колії|шириною]] — [[1000 мм]].
6 квітня 1912, встала до дії. Трамвай був на бензомоторній тязі. Діяло 4 вагона німецького виробництва з чотирициліндровим двигуном в 65,5 к.с. з електричної передачею. Потужність генератора — 54 кВт, потужність тягових двигунів — 2*20,6 кВт, швидкість — до 30 км/год, місць для сидіння — 24. Важив цей вагон 16,5 тонн, довжина 10,9 м.
Прямував трамвай сучасним маршрутом №5 від вул. Миколаївської (до приїзду царя перейменували вул. Красну (Кільце було біля ''Нового ринку'' (на разі Кооперативний ринок))) до ''Площі'' (станиця Пашківська).
Зверніть увагу на тавтологію від Красної в Кратеринодарі до ''Площі'' станицею Пашківською прямував також вулицею Красною (на разі Бершанська).
14 грудня 1914, переведений на електрику, але електрична мережа не була об'єднана з електричною мережею Катеринодарського трамваю.
Муніциполізовна і включена до катеринодарської трамвайної мережі у 1920. Але колія не була перешита і в місті продовжували існувати дві мережі трамваю.
Лише після Другої світової війни, у 1949, перешили колії на російську ширину — [[1520 мм]].
1953, подовжена до ''Тупика'' у Пашківській та Первомайської рощі у Краснодарі.
До 1958, була диференційована плата за проїзд по місту 30 коп. до ТЕЦ, від ТЕЦ до ''Тупика'' +20 коп
До 1982, лише маршрут № 5, прямував до станиці Пашківської, після цього було задіяно новий маршрут №9.
На разі лінію обслуговують вагони [[КТМ-5]] й [[КТМ-8]].
== Джерела ==
* [http://www.kubtransport.info/articles/longway.html Довгий шлях до Пашківської]
* [http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=992 Енциклопедія вузькоколійних залізниць СРСР]
[[Категорія:Трамвайні системи Росії]]
[[Категорія:Краснодар]]
| 